Zer da autoentzako gasolina-ponpa bat?
Automobilen gasolina-ponpa automobilen erregai-hornikuntza sistemaren zati garrantzitsu bat da. Bere funtzio nagusia depositutik gasolina xurgatzea eta motorraren karburagailuaren flotagailu-ganberara bultzatzea da, hodiaren eta gasolina-iragazkiaren bidez. Gasolina-ponparen funtzionamendu-printzipioak bi mota ditu: diafragma-mota mekanikoa eta elektrikoa.
Mekanikoki bultzatutako diafragma motako gasolina-ponpa: Gasolina-ponpa mota hau ardatz-kamaren gainean dagoen gurpil eszentriko batek mugitzen du. Ardatza biratzen denean, goiko beso eszentrikoak ponpa-filmaren tira-haga tiratzen du, eta ponpa-filma erortzen da xurgapena sortzeko, depositutik gasolina xurgatuz eta olio-ganberan sartuz olio-hodiaren eta gasolina-iragazkiaren bidez. Eszentrikoak besoa jada ez duenean altxatzen, ponpa-mintz-malgukia zabaldu eta ponpa-mintza gora bultzatzen du gasolina irteera-balbulatik karburagailuaren flotagailu-ganberara bultzatzeko. Metodo honen abantaila da egitura sinplea dela, baina motorraren beroak asko eragiten diola.
Gasolina-ponpa elektrikoa: Gasolina-ponpa mota honek ez du ardatz-kamaran oinarritzen, baizik eta indar elektromagnetikoan oinarritzen da ponparen filma behin eta berriz tiratzeko. Ponpa elektrikoak instalazio-posizioa libreki aukeratu dezake eta airearen erresistentzia saihestu dezake. Bi modu ohiko daude gasolina-ponpa elektrikoak instalatzeko: bata olio-hornikuntza-hodian instalatzen da eta bestea gasolina-deposituan. Olio-hornikuntza-hodian instalatutako ponpa elektrikoa erraz instalatzen eta desmuntatzen da, baina olioa xurgatzeko atala luzea da eta airearekiko erresistentzia erraz mantentzen du, eta funtzionamendu-zarata handia da; gasolina-deposituan instalatutako ponpa elektrikoaren erregai-hodia sinplea da, zarata gutxikoa, egungo nagusia.
Gasolina-ponparen funtzionamendu-printzipioa: gasolina-ponpa funtzionatzen duenean, emaria motorraren funtzionamendu-kontsumoari eta olio-itzulerako fluxuaren eskariari erantzun behar dio, erregai-sistemaren presio egonkorra eta hozte nahikoa bermatzeko. Gasolina-ponpa orokorraren olio-hornidura maximoa motorraren erregai-kontsumo maximoa baino 2,5 eta 3,5 aldiz handiagoa da. Ponpa-olioa erregai-kontsumoa baino handiagoa denean, karburagailuaren flotatzaile-ganberaren orratz-balbula itxi egiten da, eta olio-ponparen irteera-hodiaren presioa handitu egiten da, eta horrek diafragmaren ibilbidea laburtu edo funtzionatzeari utzi diezaioke.
Gasolina-ponparen mantentze-lanak eta ordezkapena: Autoa bi edo hiru urtez erabili ondoren, olio-zikinkeria, higadura eta beste arrazoi batzuengatik, gasolina-ponparen edukiera murriztu egin daiteke, eta garbitu edo ordezkatu egin behar da. Gasolina-ponpa egokia aukeratzeak eragin handia du motorraren funtzionamenduan eta erregai-kontsumoan.
Automobilen gasolina-ponparen funtzio nagusia depositutik gasolina xurgatzea eta presurizatzea da, erregai-sistemak erregai-hornidura egonkorra eman dezan. Zehazki, motor elektriko batek bultzatutako gasolina-ponpak deposituko gasolina xurgatzen eta presurizatzen du, eta ondoren, hodien eta gasolina-iragazki baten bidez karburagailuaren flotagailu-ganberara bidaltzen du, edo zuzenean motorraren sarrera-kolektorera edo zilindrora, ibilgailua aurrera bultzatzeko.
Nola funtzionatzen duten gasolina-ponpak
Gasolina-ponpa normalean motor batek mugitzen du, eta motorraren abiadura handiko biraketa erabiltzen du inpellerra birarazteko, horrela presio baxuko eremu bat sortuz ponparen gorputzean, eta deposituan dagoen gasolina ponparen gorputzera xurgatzen da eta irteera-hodiaren bidez motorrera garraiatzen da. Olio-maila baxua denean olioa xurgatzeko zailtasunari aurre egiteko, olio-ponparen motorrak gainkarga-ahalmen jakin bat du, eta horrek automatikoki potentzia handitu dezake erregaia murrizten denean, erregaiaren etengabeko hornidura bermatzeko.
Gasolina-ponpen motak eta diseinu-ezaugarriak
Gasolina-ponpak bi motatan bana daitezke gidatzeko metodo desberdinen arabera: diafragma-motako trakzio mekanikoa eta elektrikoa. Ibilgailu modernoek erregai-ponpa elektrikoak erabiltzen dituzte gehienbat, eta hauek abantaila hauek dituzte: ponpa-olio kopuru handia, ponpa-presio handia, egonkortasun ona, zarata gutxi, bizitza luzea eta abar. Horrez gain, erregai-ponpak hainbat kontrol-funtzio ere baditu, hala nola, aurre-funtzionamendu funtzioa, abiadura konstanteko funtzionamendu funtzioa, etab., motorrak erregai-hornidura egonkorra jaso dezan lan-baldintza desberdinetan.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
