Nola funtzionatzen duen autoaren toberak
Automobilen erregai injekzio-toberaren funtzionamendu-printzipioa kontrol-mekanismo elektromagnetikoan oinarritzen da batez ere. Motorraren kontrol-unitateak (ECU) agindu bat ematen duenean, toberako bobinak eremu magnetiko bat sortzen du, eta horrek orratz-balbula gora eramaten du eta erregaia toberatik ihinztatzea ahalbidetzen du. ECUak energia emateari uzten dionean eta eremu magnetikoa desagertzen denean, orratz-balbula berriro ixten da itzulera-malgukiaren eraginez, eta erregai injekzio-prozesua amaitzen da.
Kontrol-mekanismo elektromagnetikoa
Erregaiaren tobera printzipio elektromagnetikoak kontrolatzen du. Zehazki, ECUak agindu bat ematen duenean, toberako bobinak eremu magnetiko bat sortzen du, orratz-balbula gora eramaten du eta erregaia toberatik ihinztatzen da. ECUak energia-hornidura eten ondoren, eremu magnetikoa desagertzen da, orratz-balbula itzulera-malgukiaren eraginez ixten da eta olio-injekzio prozesua amaitzen da.
Erregai injekzio sistema
Erregai-toberak erregaia presio altuan atomizatzen du eta zehaztasunez ihinztatzen du motorraren zilindroan. Injekzio-metodo desberdinen arabera, puntu bakarreko injekzio elektrikoan eta puntu anitzeko injekzio elektrikoan bana daiteke. Puntu bakarreko EFI injektorea karburagailuaren posizioan muntatzeko diseinatuta dago, eta puntu anitzeko EFI-k, berriz, injektore bat instalatzen du zilindro bakoitzaren sarrera-hodian, erregai-injekzioaren kontrol finagoa lortzeko.
Automobilaren injekzio-tobera, erregai-injekzio-tobera bezala ere ezaguna, automobilaren motorraren erregai-injekzio sistemaren atal garrantzitsua da. Bere funtzio nagusia gasolina zilindroan injektatzea, airearekin nahastea eta potentzia sortzeko erretzea da. Erregai-injekzio-toberak motorraren funtzionamendu normala bermatzen du olio-injekzio denbora eta kantitatea kontrolatuz.
Toberaren funtzionamendu-printzipioa solenoide-balbularen bidez gauzatzen da. Bobina elektromagnetikoa pizten denean, xurgapena sortzen da, orratz-balbula xurgatzen da, ihinztadura-zuloa irekitzen da eta erregaia abiadura handian ihinztatzen da ardatz-orratzaren eta orratz-balbularen buruan dagoen ihinztadura-zuloaren arteko eraztun-tartearen bidez, laino bat sortuz, errekuntza osoa ahalbidetzen duena. Injekzio-toberaren erregai-injekzio-bolumena faktore garrantzitsua da automobil-motorraren aire-erregai erlazioa zehazteko. Injekzio-tobera karbono-pilaketak blokeatzen badu, motorraren dardara eta bultzada-indar nahikorik ez izatea eragingo du.
Beraz, beharrezkoa da injekzio-tobera aldizka garbitzea. Egoera normaletan, ibilgailuaren egoera ona eta olioaren kalitatea ona bada, gomendagarria da olio-tobera 40.000-60.000 kilometrotik behin garbitzea. Injekzio-tobera blokeatuta dagoela ikusten bada, garaiz garbitu behar da motorrari kalte larriagoak ekiditeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
