• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG 750 AUTO PIEZEN BERRIAK AUTO ORDEZKO AUTO TRANSMISIOAREN KABLEA-YMX90010B PIEZEN HORNITZAILEA handizkako katalogoa fabrika prezio merkeagoa

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa: SAIC MG 750

Produktuen OEM zenbakia: YMX90010B

Lekuaren erakundea: Txinan egina

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

Produktuen izena TRANSMISIO-AREA
Produktuen Aplikazioa SAIC MG 750
Produktuen OEM zenbakia YMX90010B
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
未标题-1_0117_TRANSMISSION HARNESS-YMX90010B
未标题-1_0118_TRANSMISSION HARNESS-YMX90010B

Produktuaren ezagutza

Zer esan nahi du autoen transmisioak?

Automobilen transmisioa motorrak sortutako potentzia gurpil eragileetara transmititzeko prozesuari egiten dio erreferentzia, osagai mekaniko eta hidrauliko batzuen bidez, horrela ibilgailua mugitzea ahalbidetuz. Prozesu hau batez ere osagai nagusi hauek osatzen dute: enbragea, transmisioa, juntura unibertsala, transmisio-ardatza, diferentziala eta erdi-ardatza.
Ibilgailuen transmisioaren oinarrizko printzipioak
Enbragea: Eskuzko transmisioko modeloetan, enbragea erabiltzen da motorretik transmisiora potentzia-transferentzia konektatzeko edo deskonektatzeko behar denean. Transmisio automatikoko modeloetan, momentu-bihurgailuak antzeko eginkizuna betetzen du konexio malgua lortzeko, eta horrek amortiguazio eta torsio-igoera gisa balio du.
Transmisioa: Transmisioak malgutasunez doitzen du martxa-konbinazioa errepidearen baldintzen aldaketaren arabera, motorraren abiadura eta momentua bat etor daitezen, autoarentzat beharrezko potentzia, trakzioa eta abiadura emateko. Transmisioak aurrera eta atzera funtzioak ere baditu, eta horrek autoari atzera egiteko aukera ematen dio diseinu mekaniko zehatzaren bidez.
Junta unibertsala eta transmisio-ardatza: osagai hauek potentzia angelu eta posizio desberdinen artean transferitzea ahalbidetzen dute, autoaren beharretara gidatzeko baldintza desberdinetan egokitzeko.
diferentziala: Diferentzialak ezkerreko eta eskuineko gurpilak abiadura desberdinetan biratzea ahalbidetzen du, ibilgailura egokituz; biratzean, barneko eta kanpoko gurpilek distantzia desberdinak egiten dituzte.
erdi-ardatz: potentziaren azken transferentzia gurpil eragileetara, ibilgailua mugitu ahal izateko.
Ibilgailuen transmisio mota desberdinak eta haien aplikazio eszenatokiak
Erregai tradizionalaren ibilgailua: potentzia motorraren irteera, enbragearen edo momentu-bihurgailuaren, transmisioaren, transmisio-ardatzaren, diferentzialaren eta erdi-ardatzaren eta beste piezen bidez, eta azkenik gurpil eragilera transferitzen da. Transmisio mota ohikoenen artean daude eskuzkoa, automatikoa eta etengabe aldakorra den transmisioa (CVT).
ibilgailu elektrikoa: ibilgailu elektrikoen potentzia-transmisioa nahiko sinplea da, eta motorrak sortutako potentzia zuzenean gurpiletara transmititzen da dezelerazio-gailu finko baten bidez. Auto elektrikoak normalean abiadura bakarreko transmisioarekin edo trakzio zuzenekoarekin daude eskuragarri.
Autoek informazioa helarazteko bi modu nagusi daude:
Transmisio paraleloa: Modu honetan, bidaltzaileak 7 eta 8 bit datu transmititzen dizkio aldi berean hartzaileari. Transmisio paraleloaren abantaila datuen transmisioaren eraginkortasun handia da, baina desabantaila da eraikuntza-kostu handiagoak behar dituela eta normalean transmisio-bide laburrean erabiltzen dela.
Serieko transmisioa: Serieko transmisioak datuak sekuentzialki transmititzen ditu bit-etan kable baten bidez. Transmisio-eraginkortasuna baxua den arren, kableatuaren kostua txikia da, eta hori egokia da distantzia luzeko transmisioetarako edo kable asko aurrezteko beharretarako.
Serieko transmisioaren sailkapen gehiago
Serieko transmisioa transmisio sinkronoan eta transmisio asinkronoan bana daiteke:
Transmisio sinkronoa: Erabili erloju-pultsu sorgailu arrunt bat bidaltzen eta jasotzen duten gailuen ordua sinkronizatuta mantentzeko, denbora-kontrol zehatza behar duten eszenatokietarako egokia.
Transmisio asinkronoa: ez dago sistema-taupada komunik bidaltzen eta jasotzen duten gailuen artean, eta datu-multzoaren hasiera eta amaiera hasiera eta amaiera bitekin identifikatzen dira. Datu-kopurua txikia den eta denbora-kontrol zehatza behar ez den egoeretarako egokia da.
Automobilgintzako komunikazio-sistema baten aplikazio zehatzaren adibidea
Automobilgintzan, ohikoak diren sareko komunikazio-sistemen artean daude CAN bus sistema, LIN bus sistema, FlexRay eta MOST bus sistema. Horien artean, CAN busa da gehien erabiltzen dena, batez ere autoaren barneko datu-trukerako, eta LIN busa, berriz, sentsorearen eta aktuadorearen arteko sare-konexiorako erabiltzen da.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Produktuen informazioa

展会221

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak