Zer da autoaren transmisio-olio hozkailu bat?
Automobilgintzako transmisio-olioaren hozkailua transmisio-olioa hozteko erabiltzen den gailu bat da, normalean erradiadorearen irteera-ganberan instalatzen den hodi bat duena. Hozte-hoditik igarotzen den transmisio-olioa hozten du hozgarriaren bidez, olioaren tenperatura tarte egokiaren barruan mantentzen dela ziurtatzeko, olioa gehiegi berotzea saihesteko, transmisioaren errendimenduan eta bizitzan eragina izan dezan.
Transmisio-olioaren hozkailuak erradiadore baten antzera funtzionatzen du, hozgarria hozkailuaren barrura isurtzen du, transmisio-olioaren beroa kenduz eta, horrela, olioaren tenperatura murriztuz. Hozte-prozesu hau bereziki garrantzitsua da errendimendu handiko eta potentzia handiko motor indartuentzat, motor horiek karga termiko handia sortzen baitute eta, hozte egokirik gabe, olioaren tenperatura altuegia izan daitekeelako, transmisioaren errendimenduan eragina izan eta kalteak ere eraginez.
Transmisioaren olio-hozkailua normalean lubrifikatzaile-olioaren zirkuituan egoten da eta transmisioarekin konektatuta dago metalezko hodi edo gomazko mahuka baten bidez. Errendimendu handiko ibilgailuetan, batez ere transmisio automatikoak dituztenetan, transmisioaren olio-hozkailua funtsezko osagaia da, transmisio automatikoko olioa gehiegi berotu baitaiteke erabileran zehar, funtzionamendu luzeagatik edo karga handitzeagatik, eta horrek transmisioaren errendimendua murriztea edo baita kalteak ere eragin ditzake.
Beraz, transmisioaren olio-hozkailua funtsezko osagaia da autoaren funtzionamendu egokia bermatzeko eta transmisioaren bizitza luzatzeko.
Automobilen transmisio-olio-hozkailuaren funtzio nagusia transmisio-olioaren tenperatura jaistea da, transmisioaren funtzionamendu normala babesteko. Transmisio-olio-hozkailuak hozte-hoditik igarotzen den transmisio-olioa hozten du hozgarriaren bidez, olioaren beroa kentzeko eta transmisio-olioaren tenperatura tarte egokian egon dadin, tenperatura gehiegizkoak eragindako errendimendu-jaitsiera edo transmisioan kalteak saihesteko.
Transmisio-olioaren hozkailua normalean erradiadorearen irteera-ganberan instalatzen da eta hozgarria hozte-hodian isurtzen da transmisio-olioa hozteko. Hozte-prozesu hau bereziki garrantzitsua da errendimendu handiko eta potentzia handiko motorrentzat, motor hauek karga termiko handia sortzen baitute funtzionamenduan zehar, eta hozte egokirik gabe, olioaren tenperatura altuegia izan daitekeelako, transmisioaren errendimenduan eragina izan eta kalteak ere eraginez.
Gainera, transmisio-olioaren hozkailuaren diseinuak eta instalazioak ere eragina izango du hozte-efektuan. Adibidez, hozkailu batzuk hodi-lerro anitzekin diseinatuta daude hozte-efektu indartsuagoa emateko, tamaina ertaineko ibilgailuentzat egokia.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG eta 750 auto piezak saltzeko konpromisoa hartu du, ongi etorriak erosteko.
