Zer da autoen transmisioko olio-hozgailu bat
Automobilgintzako transmisio-olio-hozgailua transmisio-olioa hozteko erabiltzen den gailua da, normalean hozte-hodi batez osatua, erradiadorearen irteerako ganberan instalatuta. Hozte-hozte-hoditik igarotzen den transmisio-olioa hozten du, olioaren tenperatura tarte egokian mantentzen dela ziurtatzeko, olioa gehiegi berotu ez dadin, eta transmisioaren errendimenduan eta bizitzan eragingo du.
Transmisio-olio-hozgailuak erradiadore baten antzera funtzionatzen du, hozte-hozgarria erabiliz hozkailuaren barrura isurtzeko, transmisio-olioaren beroa kenduz, olioaren tenperatura murriztuz. Hozte-prozesu hau bereziki garrantzitsua da errendimendu handiko eta potentzia handiko indartutako motorretan, motor hauek karga termiko handia sortzen baitute eta, behar bezala hoztu gabe, olioaren tenperatura altuegia izan daiteke, transmisioaren errendimenduari eraginez eta kalteak ere eragin .
Transmisio-olio-hozgailua olio lubrifikatzailearen zirkuituan kokatu ohi da eta transmisioari metalezko hodi edo gomazko mahuka baten bidez konektatzen da. Errendimendu handiko ibilgailuetan, batez ere transmisio automatikoz hornitutakoetan, transmisio-olio-hozgailua ezinbesteko osagaia da, transmisio automatikoko olioa gehiegi berotu baitaiteke erabileran zehar funtzionamendu luzea edo karga handitzea dela eta, eta horrek transmisioaren errendimendua murriztea edo are gehiago. kaltea.
Hori dela eta, transmisio-olio-hozgailua funtsezko osagaia da autoaren funtzionamendu egokia bermatzeko eta transmisioaren bizitza luzatzeko.
Automobilaren transmisio-olio-hozkailuaren funtzio nagusia transmisio-olioaren tenperatura murriztea da, transmisioaren funtzionamendu normala babesteko. Transmisio-olio-hozkailuak hozte-hozte-hoztetik igarotzen den transmisio-olioa hoztu egiten du, olioari beroa kentzeko, transmisio-olioaren tenperatura tarte egokian dagoela ziurtatzeko, errendimenduaren beherakada edo transmisioaren kalteak saihesteko. gehiegizko tenperatura.
Transmisio-olio-hozgailua normalean erradiadorearen irteerako ganberan instalatzen da eta hozte-hozte-hozte hoditik isurtzeko erabiltzen du transmisio-olioa hozteko. Hozte-prozesu hau bereziki garrantzitsua da errendimendu handiko eta potentzia handiko motorretan, motor hauek karga termiko handia sortzen dutelako funtzionamenduan, eta behar bezala hoztu gabe, olioaren tenperatura altuegia izan daiteke, transmisioaren errendimenduari eraginez eta kalteak ere eraginez. .
Gainera, transmisio-olio-hozgailuaren diseinuak eta instalazioak bere hozte-efektuari ere eragingo dio. Adibidez, hozkailu batzuk hodi-ilara anitzekin diseinatuta daude hozte-efektu indartsuagoa emateko, tamaina ertaineko ibilgailuetarako egokia.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako gainerako artikuluak irakurtzen!
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 auto piezak ongi etorriak saltzeko konpromisoa hartzen du erosteko.
