Zein da autoaren erradiadorearen goiko estalkia?
"Autoaren erradiadorearen goiko estalkia" normalean erradiadorearen goiko estalkia adierazten du (ur-depositua bezala ezagutzen dena), ur-deposituaren estalkia edo erradiadorearen estalkia ere deitua, autoaren hozte-sisteman zigilatzeko eta presioa erregulatzeko osagai garrantzitsua dena.
Funtzio nagusiak:
Hozte-sistema zigilatzea: Hozgarri-likidoaren ihesak saihestea eta sistemaren hermetikotasuna mantentzea.
Sistemaren presioa erregulatzea: Beroaren ondorioz hozgarria hedatzen denean eta presioa altuegia denean, estalkiaren barruko presio-balbula automatikoki irekitzen da, soberako lurruna edo hozgarria hedapen-ur depositura (ur depositu laguntzailea) askatuz; hoztearen ondoren presio negatiboa sortzen denean, hozgarria erradiadorera xurgatu daiteke presio-oreka mantentzeko.
"Gainezka egitea" eta osagaien kalteak saihestea: Hodien haustura, ponparen zigiluaren matxura edo gehiegizko presioaren ondorioz motorraren gehiegi berotzea eraginkortasunez saihestea.
Egitura eta kokapenaren deskribapena:
Egitura tradizionala: Lehenengo ibilgailuen erradiadorearen estalkia zuzenean erradiadorearen gainean instalatzen zen eta ataka gehigarri bat zuen.
Diseinu modernoa: Auto berri gehienek presio motako hedapen-ur-tangak erabiltzen dituzte, erradiadoreak berak ez baitu estalkirik. Hozgarria gehitzen da eta presioa erregulatzen da hedapen-ur-tangaren estalkiaren bidez (hau da, ur-tangaren estalki osagarriaren bidez). Oraingoz, "autoaren erradiadorearen goiko estalkia" ur-tangaren estalki osagarriari egiten dio erreferentzia.
Kokapen fisikoa: Normalean motorraren konpartimentuan dago, aurreko parrillatik gertu, erradiadorearen gainean; modelo batzuetan, motorraren kapota ireki behar da erreferentzia puntu horia egiaztatzeko edo babes-plaka kendu hura aurkitzeko.
Neurriak:
Ez ireki motorra bero dagoenean: Une horretan, barne-presioa eta tenperatura altua da. Indarrez irekitzeak hozgarri beroa isurtzea eragin dezake, eta erredurak eragin.
Egiaztatu aldizka zigilatze-errendimendua: Zahartutako edo hondatutako erradiadore-estalkiek hozte-sistemak presioa galtzea eragin dezakete, eta horrek gehiegi berotzea eragiten du. Modelo jakin baten erradiadore-tapoiaren posizio zehatza jakin nahi baduzu edo piezak ordezkatu nahi badituzu, konponketa-eskuliburu ofiziala kontsulta dezakezu edo Autohome Q&A edo Yiche.com Entziklopedia bezalako plataformak bisita ditzakezu diagramak eta bateragarritasunari buruzko informazioa lortzeko.
Gaur egun eskuragarri dagoen informazio publikoaren arabera, "autoaren ur-deposituaren goiko estalki-plaka" normalean "ur-deposituaren goiko babes-plaka" esan nahi du (testuinguru batzuetan, oker "estalki-plaka" deitu daiteke), eta ez "ur-deposituaren estalkia". Bi funtzio desberdinak dituzte eta argi eta garbi bereizi behar dira.
Ur-deposituaren goiko babes-plakaren funtzioa
Ur-deposituaren goiko babes-plaka motorraren konpartimentuan instalatutako babes-osagai bat da, ur-deposituaren (hozte-erradiadorea) gainean kokatua. Bere funtzio nagusien artean hauek daude:
Ur-depositua babestea: errepidearen gainazaletik hegan dabiltzan harri txikiek, hare-partikulak eta abar ur-deposituan ez jotzea, kalteak edo hozgarri-ihesak saihestuz.
Egonkortzeko euskarria: Ur-deposituaren posizioa finkatzen laguntzen du, ibilgailuaren mugimenduan bibrazioek eragindako desplazamendua edo askatzea murriztuz.
Beroa xahutzeko aire-fluxua hobetzea: Diseinu batzuek airea ur-deposituan zehar leunki isurtzen laguntzen dute, hozte-eraginkortasuna hobetuz.
Segurtasuna hobetzea: Talka edo iraulketa kasuan, egitura-babes gehigarria eskaintzen du, ur-deposituari eta inguruko osagaiei kalteak murriztuz.
Estetika eta txukuntasuna: Motorraren konpartimentuaren barruko egitura agerian estaltzea, motorraren konpartimentuaren diseinua ordenatuagoa izan dadin.
Ur-deposituaren estalkiaren funtzioa (jatorrizko galdera argitzeko)
Jatorrizko galdera "ur-deposituaren estalkiari" buruzkoa bazen, bere funtzio nagusiak hauek dira:
Hozte-sistema zigilatzea - hozgarri-likidoaren isuriak eta ezpurutasunak sartzea eragotziz.
Sistemaren presioa doitzea (normalean 0,9–1,3 bar), hozgarriaren irakite-puntua 20–25 ℃ inguru igotzea, gehiegi berotzea saihestuz.
Presio-oreka bidirekzionala:
Gehiegizko presioa egiten duenean, soberako hozgarria ur-depositu osagarrira isurtzen du;
Hozteak hutsunea sortzen duenean, hozgarria ur-depositu nagusira xurgatzen du.
Erredurak saihesteko segurtasun-abisua: ez ireki tenperatura altuan dagoenean, lurruna edo likido beroa isurtzea eta erredurak saihesteko.
Laburpena eta gomendioak
Ibilgailua legarrezko errepide batean edo errepidetik kanpoko ingurune batean gidatzen ari bada, "ur-deposituaren goiko babes-xafla" ezinbestekoa da ur-depositua babesteko. Kaltetuta badago, berehala ordezkatu behar da.
"Ur-deposituaren estalkia" segurtasun-osagai garrantzitsua da. Ordezkatzean, ziurtatu jatorrizko fabrikako piezak edo presio-balio berdina dutenak aukeratzen dituzula.
"Babes-plaka" eta "estalki" arteko bereizketa gehiago behar izanez gero, kontsultatu ibilgailuaren mantentze-lanen eskuliburua edo egiaztatu osagaien kokapena:
Babes-plaka - Normalean plastikozko edo metalezko plaka bat da, ur-deposituaren goiko aldean eta kanpoaldean kokatua;
Estalkia - Eskutoki motakoa edo klik egiteko motakoa, zuzenean ur depositua betetzeko atakan instalatzen dena.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
