• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG GT AUTO Piezak Birabarkiaren errodamendua-BRG200010 zhuo meng Txina osagarrien ordezko ordezkoak Txinako auto piezen mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG GT

Produktuen OEM zenbakia: BRG200010

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena Birabarki-errodamendua
Produktuen Aplikazioa SAIC MG GT
Produktuen OEM zenbakia BRG200010
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normala
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Birabarkiaren errodamendua BRG200010
Birabarkiaren errodamendua-BRG200010

Produktuaren ezagutza

 

Zein materialez egina dago auto baten birabarkiaren errodamendua?

Automobilgintzako birabarkiaren errodamendua (birabarkiaren errodamendua edo errodamendu handia bezala ere ezagutzen dena) egitura konposatudun errodamendu-mahuka irristakorra da. Batez ere altzairuzko atzealde batez eta higadura murrizten duen aleazio-geruza batez osatuta dago. Egitura honek indarra eta higadura-erresistentzia konbinatzen ditu motorraren abiadura handiko, presio handiko eta tenperatura handiko lan-inguruneetara egokitzeko.
Material nagusiaren konposizioa
Altzairuzko atzealdea: Normalean karbono gutxiko altzairuz edo aleaziozko altzairuz egina, egitura-euskarria eta zurruntasuna ematen duena.
Higadura murrizteko aleazioa: Birabarkiarekin kontaktu zuzenean dagoenez, marruskadura murrizteko, errodamenduen karga murrizteko eta beroa xahutzeko funtzioak betetzen ditu. Mota ohikoenak hauek dira:
Babbitt aleazioa (eztainuan edo berunean oinarritua)
Ezaugarriak: Higaduraren aurkako erresistentzia ona eta egokitzapen ona
Aplikazioa: Gehienbat indartze maila baxuagoak dituzten gasolina motorretan erabiltzen da
Kobrezko aleazioa (adibidez, berun-brontzea, kobre-berun aleazioa)
Ezaugarriak: Erresistentzia handia, higadura-erresistentzia handia eta tenperatura altuko erresistentzia
Aplikazioa: Diesel motorrentzat edo karga handiko gasolina motorrentzat egokia
Aluminiozko aleazioa (zilar askoko edo zilar gutxiko aluminiozko oinarria)
Ezaugarriak: Pisu arina, beroa xahutzen ona eta higaduraren aurkako erresistentzia bikaina
Aplikazioa: Gaur egun barne-errekuntzako motorraren birabarkiaren errodamenduetan gehien erabiltzen dena. Azalpen gehigarria
Aluminiozko aleazioak aukera nagusi bihurtu dira duten errendimendu bikainagatik, batez ere biraketa-abiadura handiko eta funtzionamendu jarraitua duten motor modernoetarako egokiak.
Goi-mailako produktu batzuek eztainuzko estaldura eta fosfatazioa bezalako tratamenduak ere jasango dituzte higadura-erresistentea den aleazio-gainazalean, marruskadura-propietateak gehiago optimizatzeko.
Birabarkiaren gurpilak normalean bikoteka erabiltzen dira (goikoa eta behekoa), birabarkiaren gurpil nagusiaren eta zilindro-blokearen artean instalatuta, 0,005 milimetro inguruko olio-geruza baten menpe, fluidoen lubrifikazioa lortzeko eta metalarekin zuzeneko kontaktua saihesteko.
Ibilgailu jakin baten birabarkiaren aldizkarien material espezifikoa ikusteko, mantentze-lanen eskuliburua kontsulta dezakezu edo bateragarritasun-informazioa kontsulta dezakezu Autohome Crankshaft Journal-en bidez.
Automobilen birabarkiaren gurpilak motorraren errodamendu irristagarrien osagai nagusiak dira. Haien funtzio nagusiak honela laburbil daitezke:
Birabarkia euskarri eta finkatu: Ziurtatu birabarkiak posizio erradial egonkorra mantentzen duela abiadura handiko biraketan, dardarak edo desbideratzeak saihestuz.
Lubrifikazio likidorako olio-geruza bat sortu: Ezarri olio-geruza oso mehe bat (0,005 milimetro inguru) birabarkiaren aldizkariaren eta aldizkariaren artean, metalaren marruskadura zuzena fluido-lubrifikazio bihurtuz, higadura nabarmen murriztuz.
Marruskadura eta higadura murriztu: Babbitt aleazioa eta kobre-berun aleazioa bezalako higadura-erresistente materialez osatutako mahuka-egituraren bidez, marruskadura-erresistentzia eraginkortasunez murrizten da eta motorraren bizitza luzatzen da.
Beroa xahutzea eta hoztea: Motorraren olioaren zirkulazioa erabiltzen da laneko beroa kentzeko, errodamenduak tenperatura altuaren ondorioz huts egitea saihestuz.
Ardatz-kokapena (mota batzuetarako): Birabarkiaren euskarri bridatuek birabarkiaren ardatzeko mugimendua mugatu dezakete ardatzean zehar, mugikorreko piezen posizio erlatibo zehatza bermatuz.
Lubrifikazioa eskasa bada, muntaketa desegokia bada edo motorraren olioak ezpurutasunak baditu, olio-geruza haustea eragin dezake, eta horrek akats larriak sor ditzake, hala nola, gurpil-erroda erretzea, ardatza blokeatzea, etab., olio-presioaren jaitsiera, zarata anormala eta potentzia murriztua izanik. Beraz, motor-olioa eta iragazkiak aldizka aldatzea eta ibilgailua zehaztapenen arabera mantentzea oso garrantzitsua da birabarkiaren errodamenduak babesteko.
Auto baten birabarkiaren errodamenduaren matxura (normalean "errodamendua higatzea" edo "errodamendua haustea" bezala ezagutzen dena) motorraren matxura mekaniko larrienetako bat da. Normalean lubrifikazio-hutsegiteak eragiten du, eta ondorioz, lehorreko ehotzea, tenperatura altuko sinterizazioa eta baita birabarkiaren ardatzaren eta errodamenduaren arteko trabatzea ere gerta daitezke. Kasu larrietan, motorra suntsitzea ere ekar dezake.
Manifestazio nagusiak:
Zarata anormala: Motorrak "tang, tang" edo "burrunba" metaliko kolpeka-hots itzali bat igortzen du, batez ere azelerazioan nabarmenagoa.
Olio-presioaren alarma: Aginte-paneleko olio-presioaren adierazle-argia piztu egiten da, eta olio-presioaren neurgailuak irakurketa baxua erakusten du.
Potentzia galera: motorraren irteerako potentzia gutxitzen da, eta azelerazioa ahuldu egiten da.
Gehiegizko ihes-gasak: Ke beltza atera daiteke.
Tenperatura altuko alarma: Uraren edo olioaren tenperatura anormalki altua.
Ezin da martxan jarri edo motorra gelditu: Muturreko kasuetan, birabarkia eta errodamendua erre eta elkarrekin itsatsita geratzen dira, motorra biratzea eragotziz.
Arrazoi ohikoenak:
Lubrifikazio sistemaren arazoak:
Olio-presio eskasa (olio-ponparen higadura, presioa mugatzeko balbularen matxura, olio-zirkuituaren isuria).
Olio-kantitate nahikorik eza edo hondatua (luzaroan ordezkatzen ez bada, olio txarragoa erabiltzea).
Olioaren emultsioa (hozgarria olio-karteran sartzen da, hala nola zilindro-forruaren ura blokeatzeko eraztunaren akatsa).
Olio-bideak blokeatuta egotea (ezpurutasunak, karbono-gordailuak, olio-bide nagusia blokeatzen duten metal-txirbilak edo birabarkiaren olio-zuloak).
Muntaketa eta sakabanaketa arazoak:
Errodamenduen gehiegizko edo nahikoa ez den tartea (olio-filmaren eraketan eragina duena).
Errodamenduaren aukeraketa edo instalazio okerra.
Erabilera eta funtzionamendu ohiturak:
Motorra abiadura handian eta karga handiarekin abiaraztea hotzean abiarazi ondoren berehala.
Epe luzeko gainkarga eta abiadura handiko gidatzeak.
Motorra berotu ondoren berehala gelditzea, olio-geruza kaltetuz.
Diseinu edo fabrikazio akatsak:
Birabarkiaren edo errodamenduaren gainazaleko akabera eta materialen kalitate eskasa.
Birabarkiaren aldizkariaren zehaztapenetatik kanpoko biribiltasuna, deformazioa, etab.
Tratamendurako iradokizunak:
Gelditu ibilgailua berehala: Errodamenduen matxuraren susmoa duten sintomak agertzen direnean (zarata anormala, olio-presioaren alarma, adibidez), gelditu ibilgailua berehala eta ez jarraitu gidatzen. Horrela, kalte gehiago ekidin behar dira.
Mantentze-lan profesionalak:
Ordeztu birabarkiaren errodamendu nagusia (errodamendu handia) eta biela-errodamendua (errodamendu txikia).
Egiaztatu birabarkiaren ardatza urratuta, oxidatuta, tiratuta edo deformatuta dagoen; kaltea larria bada, beharrezkoa da ardatza "ehotzea" edo birabarkia ordezkatzea.
Garbitu olio-bidea, ordezkatu olio-ponpa eta iragazkia, eta konpondu hozte-sistemako ihes-puntuak.
Ebaluatu gehiago erabil daitekeen ala ez:
"Errodamendu-akats txikia" bada, konponketa profesional baten eta errodamendu berria ordezkatu ondoren, berriro erabil daiteke.
Birabarkiaren ardatza oso higatuta badago, birabarkia deformatuta edo hautsita badago, birabarkia ordezkatu behar da. Ez da gomendagarria pieza zaharra erabiltzen jarraitzea.
Prebentzio neurriak:
Aldian-aldian egiaztatu eta ordezkatu olioa eta iragazkia zehaztapenak betetzen dituztenean.
Gidatu aurretik, egiaztatu olio-maila tarte normalean dagoela (ontziaren erdiko eskalan).
Saihestu abiadura handiko edo karga astuneko funtzionamendua abiarazteko abiadura hotzean egin ondoren.
Neguan martxan jarri aurretik, berotu motorra 40 °C-tik gorako ur-tenperaturara.
Jarri arreta olioaren egoerari: Emultsioa (kolore zuria, apar asko), biskositate gutxitua edo gasolina usaina badago, konpondu berehala.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Enpresaren / Erakusketaren informazioa

详情页2024

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak