Autoaren aurreko paraxoken funtzioa
Aurreko motelgailuaren goiko goma, "aurreko motelgailuaren goiko eserlekuaren gomazko errodamendua" bezala ere ezagutzen dena, aurreko motelgailuaren goialdean instalatzen den osagai gakoa da, motelgailua ibilgailuaren karrozeriari lotzen diona. Tamaina txikia izan arren, ibilgailuaren erosotasunean, egonkortasunean eta segurtasunean eragina duen "zaindari ezkutu" bat da.
Bere funtzio nagusiak honako alderdi hauetan islatzen dira batez ere:
Funtzio nagusia
Kolpeak leuntzen eta moteltzen, erosotasuna hobetuz
Kolpeen xurgapen-sistemaren "azken defentsa-lerro" gisa, aurreko kolpeen goiko kautxuak malgukiaren eta motelgailuaren inpaktu-indarra xurgatu eta findu dezake, errepidearen gainazalak guztiz kontsumitu ez badu. Ibilgailua abiadura-kolpeen edo errepide-gainazal irregularren gainetik igarotzen denean, "dangdang" inpaktu gogorra "popping" soinu triste bihurtzen du kautxu-geruzaren deformazio elastikoaren bidez, gorputzaren errebote eta astinaldi sentsazioa nabarmen murriztuz eta gidatzeko esperientzia leunagoa eta leunago bat eskainiz.
Egonkortu esekidura, ziurtatu maneiatzeko errendimendua
Aurreko goiko gomazko amortiguadoreak eraginkortasunez murrizten du motelgailuaren alboko oszilazioa ibilgailua gidatzen, kurbatzen edo larrialdiko erreia aldatzen denean. Goiko goma zahartzen denean, motelgailuaren oszilazio-anplitudea nabarmen handituko da, eta horrek zuzenean eragingo du bolanteak "mugimendu faltsua", itzulera-indar nahikorik ez izatea edo "trabatuta" sentitzea gidatzen ari zarenean. Ondo funtzionatzen duen goiko gomazko amortiguadorearen instalazio-angeluaren errorea ±0,5°-ren barruan kontrola dezake, gurpilen lerrokatze zehatza bermatuz eta ibilgailuaren maniobragarritasunaren egonkortasuna eta gidatzeko segurtasuna hobetuz.
Zarata murriztu eta soinua isilarazi
Bere kautxuzko materialak "isolamendu akustikoaren" papera joka dezake. Alde batetik, errepidearen gainazalean pneumatikoak marruskadurak sortzen duen maiztasun handiko zarataren zati bat xurgatu dezake, kabinara zarata transmititzea murriztuz; bestetik, motelgailuaren eta ibilgailuaren karrozeriaren arteko konexio puntuan bibrazioa moteldu dezake, metalezko piezen marruskadurak eragindako soinu anormalak saihestuz, eta horrela kabinaren isiltasuna hobetuz.
Ibilgailuaren karrozeria euskarri eta xasisaren osagaiak babestu
Aurreko amortiguadorearen goiko kautxuak ibilgailuaren karrozeriaren karga dinamikoaren laurden bat baino gehiago jasan behar du denbora luzez, ibilgailuaren karrozeriari euskarri puntu fidagarria eskainiz. Talkaren indarra modu uniformean banatu dezake, esekiduraren osagai bakar baten gainkarga saihestuz eta errepideko talkaren kalteak % 60 arte murriztuz motelgailuari berari, horrela motelgailuaren eta esekidura sistema osoaren bizitza erabilgarria luzatuz.
Zahartzearen eta porrotaren adierazpen tipikoak
Goiko goma zahartzen, pitzatzen edo deformatzen denean, arazo sorta bat sortuko du:
Zarata anormala.
Abiadura-kolpeen edo errepide-gainazal irregularren gainetik pasatzen denean, "dongdong" metalezko talkaren soinu garbi bat entzuten da maiz aurreko gurpilaren gainean.
Biratzean, "zhi-zhi" marruskadura-hotsa egongo da, eta soinua zorrotzagoa da tenperatura baxuko inguruneetan.
Zarata anormalak ere gerta daitezke abiaraztean edo balaztatzean.
Manipulazio-errendimendua gutxitu da
Bolantearen desbideratze handiagoa: Lerro zuzenean gidatzean, norabidea maiz zuzendu behar da, ibilgailua 50 metroko erradioan errei erdia baino gehiago desbideratuz.
Aurreko aldeko inklinazio handiagoa balaztatzean: Inklinazio-anplitudea % 30 inguru handitzen da baldintza normalekin alderatuta.
Direkzio-egonkortasun murriztua abiadura handietan: Bolanteak eta ibilgailuaren karrozeriak erresonantzia nabarmena erakusten dute 80 km/h-tik gorako abiaduran.
Zuzendaritza astuna edo trabatuta: Zailtasunak sentitzea zuzendaritzan eta zuzendaritzaren itzulera-indarra gutxitzea.
Bat-bateko bizikleta-erosotasunaren jaitsiera
Errepide zakarra edo bibrazio txikiak zuzenean sartzen dira kabinan, eta atzeko ilarako bidaiariak eserlekuetatik bota ditzakete.
Abiadura geldian, motorraren bibrazioa bolantera eta eserlekura transmititu daiteke ibilgailuaren karrozeriaren bidez.
Hasieran iragazi leunak ziren kolpeak talka zuzen baten antzera gogor bihurtzen dira, gidariaren eta bidaiarien nekea areagotuz.
Pneumatikoen higadura anormala
Uhin itxurako edo zerra-hortz itxurako higadura-markak agertzen dira pneumatikoen barnealdean.
Hormigoizko errepide batean gidatzen denean, pneumatikoen zarata 65 dB-tik gora igotzen da (telefono mugikorreko aplikazio bat erabiliz detekta daiteke).
Hau gertatzen da goiko gomak huts egiten duelako, motelgailuaren posizioa mugitzea eraginez, eta gurpilen lerrokatze parametroak (adibidez, aurreko kamberra eta camber angelua) zehaztugabeak izateagatik, eta ondorioz pneumatikoen indar irregularra izateagatik.
Zahartzearen zantzu ikusgarriak
Ireki motorraren konpartimentua eta aztertu motelgailuaren dorrearen goiko aldean dauden gomazko osagaiak. 3 mm-tik gorako pitzadurak, metalezko oinarrian herdoila edo hauts-estalkiaren inguruan gomazko hondakin beltzak aurkitzen badituzu, zahartzearen ondoriozko akats baten seinale argia da.
Ibilgailuaren gorputzaren inguruan sakatuz, errebotea 2 aldiz baino gehiago bada eta soinu anormal bat badago, goiko goma huts egin duela ere adierazten du.
Gomendioa eta kudeaketa
Ikuskapen puntuala: Goiko hiru sintomak edo gehiago agertzen badira, ahalik eta azkarren konponketa-puntu profesional batera joatea gomendatzen da ikuskapena egitera, motelgailuari edo esekidura-sistemari kalterik ez egiteko.
Ordezkapen iradokizuna: Jatorrizko fabrikako edo marka ezaguneko gomazko piezak aukeratu, lehentasunez. Merkatu osteko piezen iraupen txarragoa dute eta beste osagai batzuen kaltea bizkortu dezakete.
Bizitza luzatu: Egunero gidatzean, aldez aurretik bizkortu, zuloen gainetik eta gurpilen gainetik pasatzen zarenean moteldu eta goiko kautxuan duen eragina murriztu beharko zenuke.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
