Zer da autoaren aire-iragazkia?
Aire-iragazkia iragazki mota bat da, aire-iragazki kartutxo, aire-garbitzaile eta abar bezala ere ezagutzen dena. Batez ere ingeniaritza-ibilgailuetan, automobiletan, nekazaritzako ibilgailuetan, laborategietan, ebakuntza-geletan eta hainbat zehaztasun-ebakuntza-geletan airea iragazteko erabiltzen da.
Motor bat martxan dagoenean, aire kantitate handia sartzen da. Airea iragazten ez bada, airean dagoen hauts esekita zilindrora xurgatuko da, pistoi taldearen eta zilindroaren higadura bizkortuz. Pistoiaren eta zilindroaren artean sartzen diren partikula handiagoek "zilindroaren tirakada" fenomeno larria eragingo dute, eta hori bereziki larria da lan-ingurune lehor eta hareatsuetan. Aire-iragazkia karburagailuaren edo sarrera-hodiaren aurrean instalatzen da eta airean dauden hauts eta harea partikulak iragazteko balio du, zilindrora aire garbi eta nahikoa sartzen dela ziurtatuz.
Automobilen aire-iragazkia sarrera-sistemaren osagai gakoa da, motorrean sartzen den aireko ezpurutasunak iragazteaz arduratzen dena. Akats ohikoenen artean daude blokeoak, kalteak eta hezetasun-xurgapena. Akats hauek zuzenean eragin dezakete motorraren errendimenduan eta akatsen abisuak eragin ditzakete.
Aire-iragazkien akats mota ohikoenak eta haien eraginak hauek dira: Blokeoa da arazo ohikoena. Denborarekin, hautsa eta partikulak pilatzen dira, sarrerako erresistentzia handituz eta motorrean aire sarrera nahikorik ez izatea eraginez, eta horrek potentzia gutxitzea, azelerazioan zailtasunak, erregai-kontsumoa handitzea (% 5-% 15 igo daiteke) eta errekuntza osatugabea dakar, karbono-gordailuak edo ke beltza sortuz. Kalteak normalean kanpoko indarren eraginaren edo zahartzearen ondorioz gertatzen dira, iragazi gabeko airea zuzenean motorrera sartzea ahalbidetuz, barneko piezen higadura bizkortuz eta korrosioa eraginez. Hezetasunaren xurgapena askotan ingurune hezeetan edo uretan murgildu ondoren gertatzen da, iragazketa-eraginkortasuna murriztuz, lizunaren hazkuntza sustatuz eta ibilgailuaren barruko airearen kalitatean eragina izanez. Akats hauek motorraren akatsen argia ere piztu dezakete, iragazki zikinak, instalazio desegokia edo sentsore anormalak (airearen kalitatearen sentsorea, adibidez) bezalako faktoreengatik.
Matxurak saihesteko, neurri hauek gomendatzen dira: Aire-iragazkiak aldizka ikuskatu eta ordezkatu. Hiri-ibilgailuen kasuan, 1-20.000 kilometrotik behin ordezkatu behar dira. Hauts asko dagoen inguruneetan, ordezkapen-zikloa laburtu egin behar da. Gainera, ziurtatu iragazkia behar bezala zigilatuta dagoela, objektu arrotzak edo hezetasuna sartzea saihesteko.
Autoaren aire-iragazkia ez ordezkatzeak motorraren higadura areagotzea, erregai-kontsumoa handitzea, potentzia gutxitzea eta ibilgailuaren barruko airearen kalitate txarra ekar ditzake. Kasu larrietan, motorraren matxurak eragin ditzake.
Motorrari zuzenean eragindako kaltea
Osagai gakoen higadura bizkortua: Motorrera sartzen diren hautsak eta ezpurutasunak "lixa-papera" bezala jokatzen dute, pistoiaren, zilindroaren hormaren eta balbulen kontra igurtziz, marradurak eraginez eta zigilatze-errendimendua gutxituz. Iragazkia denbora luzez ordezkatzen ez bada, zilindroaren higadura 8 aldiz handitu daiteke eta pistoi-eraztunen higadura 9 aldiz. Karbono-gordailuak eta akatsen arriskuak: Motor-olioarekin nahastutako ezpurutasunek lubrifikazioaren eraginkortasuna murrizten dute, errekuntza-ganberako karbono-gordailuak eraginez. Muturreko kasuetan, zilindroa tiraka edo sarrerako pasabidea blokeatuz, akatsaren argia piztuz, konponketa-kostuak bost zifrara iritsiz.
Ibilgailuen errendimenduaren eta erabilera-kostuen arazoak
Potentziaren jaitsiera nabarmena: Iragazkiaren buxadurak sarrerako bolumena % 30 baino gehiago murrizten du, eta ondorioz, erregaiaren errekuntza nahikoa ez da. Hori azelerazio motela, igotzeko potentzia nahikorik eza eta aurreratzeko zailtasuna dira. Erregaiaren kontsumoa % 10-15 handitzen da: Motorrak potentzia gabezia konpentsatzen du erregai gehiago injektatuz. Benetako neurketek erakusten dute iragazki berria ordezkatu ondoren, 100 kilometroko erregai-kontsumoa 0,8 litro murriztu daitekeela.
Kutsaduraren emisioen igoera: Erre gabeko erregaiak ihes-gas kaltegarriagoak sortzen ditu, hala nola karbono monoxidoa eta hidrokarburoak.
Osasunean eta erosotasunean eragina
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
