• goiburu_bandera
  • goiburu_bandera

SAIC MG HS-24 AUTO PIEZAK Birabarkia-sentsorea-1.5T-2.0T-10382400 zhuo meng Txina osagarrien ordezko ordezkoak Txinako auto piezen mg katalogo fabrikatzailea

Deskribapen laburra:

Produktuen Aplikazioa:SAIC MG HS-24

Produktuen OEM zenbakia: 10382400

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Berutze epea: Stock, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat

Ordainketa: Tt gordailua

Enpresaren marka: CSSOT


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuen informazioa

 

Produktuen izena Birabarki-sentsorea-1.5T-2.0T
Produktuen Aplikazioa SAIC MG HS-24
Produktuen OEM zenbakia 10382400
Lekuaren Erakundea TXINAN EGINDA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Entregatzeko epea Stocka, 20 pieza gutxiago badira, hilabete normal bat
Ordainketa Tt Gordailua
Enpresaren marka CSSOT
Aplikazio Sistema Txasis sistema
Birabarkiaren sentsorea-1.5T-2.0T-10382400
Birabarkiaren sentsorea - 1.5T-2.0T-10382400

Produktuaren ezagutza

Zer esan nahi du autoaren birabarkiaren sentsoreak?

Birabarkiaren sentsorea, birabarkiaren posizio-sentsorea bezala ere ezagutzen dena, motorraren kontrol-sistema elektronikoaren nukleo-sentsorea da. Batez ere birabarkiaren biraketa-posizioa, pistoiaren goiko puntu hilaren seinalea eta motorraren abiadura detektatzeko erabiltzen da, eta datu gakoak ematen dizkio motorraren kontrol-unitateari (ECU) pizte-denbora eta erregai-injekzio-denbora kontrolatzeko. Birabarkiaren sentsorearen funtzionamendu-printzipioa bere motaren araberakoa da, eta batez ere indukzio magnetiko-elektriko mota, Hall efektu mota eta fotoelektrikoa barne hartzen ditu. Indukzio magnetiko-elektriko motak seinaleak sortzen ditu indukzio elektromagnetikoaren bidez, Hall efektu motak posizioa identifikatzen du Hall tentsio-aldaketak erabiliz, eta fotoelektrikoak informazioa transmititzen du argi-zuloen oztopoaren eta seinale fotoelektrikoaren bihurketaren bidez; sentsore hauek normalean kam-ardatzaren posizio-sentsorearekin batera lan egiten dute birabarkiaren angelua eta abiadura angeluarra zehaztasunez zehazteko, pizte- eta erregai-injekzio-denboraren zehaztasuna bermatuz. Bere funtzioa funtsezkoa da, ez bakarrik pizte- eta erregai-injekzio-denborak zehazteko, baita birabarkiaren angeluaren gorabeherak aztertzeko ere motorraren pizte-akatsak detektatzeko eta datu-laguntza emateko geldi-geldialdiaren kontrola eta erregai-lurrunketaren kontrola egiteko. Automobilen mantentze-lanetan, birabarkiaren sentsorearen akats ohikoenen artean, seinale-galera edo interferentziak daude, eta horrek zailtasunak sor ditzake motorraren abiaraztean, geldiune ezegonkorra edo potentzia-galera; detekzio-metodoek normalean kableatu-konexioak, irteera-seinaleak edo sentsorearen erresistentzia-balioak egiaztatzea dakar, funtzionamendu normala bermatzeko.
Birabarkiaren sentsorearen akats ohikoenen artean, seinalearen galera edo interferentziak daude, eta horrek motorraren abiaraztean zailtasunak, geldiune ezegonkorra edo potentzia galtzea sor ditzake; detekzio metodoek normalean kableatuen konexioak, irteerako seinaleak edo sentsorearen erresistentzia balioak egiaztatzea dakar, funtzionamendu normala bermatzeko.
Birabarkiaren sentsorearen matxurak sintomak sor ditzake, hala nola motorraren abiaraztean huts egitea, pizte eta erregai injekzio denbora kaotikoa, motorraren bibrazioa handitzea eta azelerazio gelditzea, etab., eta beharrezkoa da garaiz egiaztatu eta ordezkatzea.
Abiarazteko eta funtzionatzeko sintoma anormalak
Birabarkiaren sentsorearen matxurak zuzenean eragiten dio motorraren pizteari eta erregai injekzio denborari, eta honela agertzen da:
Abiarazteko zailtasuna edo abiarazteko ezintasuna: Sentsoreak birabarkiaren posizio-seinalea emateko ezintasunagatik, ECUak (motorraren kontrol-unitatea) ezin ditu piztea eta erregai-injekzioa kontrolatu, eta horren ondorioz 5 segundo baino gehiagoko abiarazteko denbora edo pizte-hutsegite anitz gertatzen dira, eta kasu larrietan, tentsio handiko elektrizitatea eta erregai-injekzioa mozten dira.
Motorraren bibrazioa eta potentzia-galera:
Martxan ezegonkorra: Motorraren abiadura modu irregularrean aldatzen da 600-1200 bira/min artean, eta bolantearen erresonantzia nabaria da.
Azelerazio ahula: Motorraren abiadura zaila da 3000 bira/min gainditzea igotzean, eta ihes-hodiak pitzadura-hotsak edo ke zuria egin dezake (errekuntza osatugabea dela eta).
Motorraren itzaltze arriskua gidatzen ari zaren bitartean: Abiadura handian gidatzean bat-bateko energia eten bat gerta daiteke, eta ECUa babes moduan sartu eta indarrez itzali, eta hori oso arriskutsua da.
Sistemaren funtzioak eta abisu sintomak
Sistema elektronikoaren matxura:
Abiadura-erreguladorea, abiarazteko eta gelditzeko automatikoa eta ihes-balazta bezalako funtzioak zuzenean geldiarazita daude.
Matxura-argia etengabe piztuta edo keinuka dago, eta modelo batzuek EPS/ABS lotura-alarmak eragiten dituzte.
Isurketa eta erregai-kontsumo anormalak: Gasolina usaina duen ke zuri etengabea igortzen da, oxigeno-sentsoreak erregai-nahasketaren desorekaren akats-kode bat erakusten du eta erregai-kontsumoa nabarmen handitzen da.
Akatsen larritasunaren adierazpenen arteko desberdintasunak
Akats txikia: Ibilgailua ahula da aldapan gora gidatzean, azeleragailuaren erantzuna motela da, baina potentzia-errendimendua ez da nabarmen aldatzen.
Akats larria: Ezin da guztiz martxan jarri, eta motorrak pistoia balbula jotzearen soinua egin dezake (modelo zaharretan).
Motorraren birabarkiaren posizio-sentsorea huts egiten duenean, ibilgailuak sintomak izango ditu, hala nola, abiarazte anormala, potentzia-galera, bibrazio handiagoa eta matxura-argia piztuta egotea, honako hauek:
Abiarazte anormala.
Sentsorearen seinalea galtzeak pizte eta erregai injekzio denbora kaotikoak eragingo ditu, honela agertzen dena:
Abiarazte hotzaren zailtasuna: hainbat saiakera behar dira pizteko, eta kasu larrietan, erabat ezin da martxan jarri.
Abiarazte-denboraren luzapena: Motorraren biraketa-denbora nabarmen luzeagoa da, eta soinu arraroak egon daitezke.
Gidatzeko arazoak
Matxura horrek sistema elektrikoaren desoreka eragiten du, eta ohiko sintomak hauek dira:
Azelerazio ahula: Igotzean edo aurreratzean erantzuna motela da, eta azeleragailuaren pedala guztiz sakatu behar da abiadura handitzeko.
Bibrazioa geldirik: Motorrak bortizki bibratzen du aparkatuta dagoenean, eta bolanteak edo eserlekuak erresonantzia nabaria dute.
Ke zuriaren isurketa: Errekuntza osatugabeak ke zuria isurtzea eragiten du ihes-hoditik. Erregai-kontsumoaren igoera: Erregai-injekzioen kontrol okerra dela eta, erregai-eraginkortasuna gutxitzen da.
Sistema elektronikoaren akatsa
Sentsore-seinale anormalek erreakzio-kate bat eragingo dute:
Matxura-argia pizten da: Aginte-paneleko motorraren matxura-argia etengabe piztuta edo keinuka dago.
Funtzio-hutsegitea: Abiadura-erreguladorea eta ihes-balazta sistemak ezin dira erabili.
Motorra itzaltzeko arriskua: Motorra bat-batean itzali daiteke abiadura handian gidatzen ari zarenean, eta horrek segurtasun-arriskuak sor ditzake.

Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!

Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.

ziurtagiria

ziurtagiria
ziurtagiri1
ziurtagiria2
ziurtagiria2

Enpresaren / Erakusketaren informazioa

详情页2024

  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:

  • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak