Atzeko planoaren ispilua ibilgailuaren gorputzaren segurtasun atal garrantzitsuenetako bat da, ibilgailuaren atzean errepide egoera behatzeko erabiltzen dena, ibilgailuaren alderantzikatzeko eta ibilgailuaren egoera orokorrean gidatzeko prozesuan.Gaur egun, etxeko automobilen atzeko plano gehienak zilarrezko eta aluminiozkoak dira, eta batzuk kromoaz eginda daude. Chrome ispiluek orain atzerriko herrialdeetan zilarrezko eta aluminiozko ispiluak ordezkatu dituzte. Atzekoview ispilua gidariarentzako tresna da autoko atzeko aldean, alboko eta beheko aldean kanpoko informazioa eskuratzeko, kabina eserlekuan eserita. Gidaria funtzionatzeko erraza izan dadin, saihestu gidatzeko istripu seguruak, segurtasun pertsonala bermatzeko. Atzeko ikuspegiak beharrezkoak dira herrialde guztietan, eta atzeko planoko ispilu guztiek norabidea egokitzeko gai izan behar dute.
Nola konpondu hautsitako ispilu ardatza - Oharra.
1. Zuzendaritza hagaxka: Zuzendaritza-hagaxkak zuzendaritza-tresnaren alboko tiradera transferitzea da, egitura argala da, erauzketa presio handiak edo inpaktu indarrak topatzen duenean okertu da;
2. Swing besoa eta korapiloa konbinatzea. Konbinatu eta RDQuo posizioa. Kargu horrek gora eta behera kulunkatu behar duelako gora eta behera (errepide irregularra zeharkatzerakoan) (malgutasunaren eskakizunetan oinarrituta), posizio honetako zatiak nahiko delikatuak dira, beraz, erraz da esku trebea kaltetuta, giza artikulazioek bezala kalte egitea. Posizio hau apurtzen denean, korapiloko atsedenaldia izan liteke, beso txikiagoa, edo bola burua beheko besotik erortzen da.
Nola konpondu hondatutako ardatza? - Zergatik?
1) txanda. Biratzeko abiadura azkarregia edo nahikoa bada, kanpoko pneumatikoak okertu egin dezake; Beranduegi pizten baduzu, hesia barrutik jo dezakezu. Askotan distrakzioak behar dituzten gidari edo gidari berriak betetzen ditut.
2) zuloak edo oztopo baxuak aurkitu ditu. Adibidez, bat-batean hobi handi bat topatzen duzu errepidean, abiadura nahiko azkarra bada, hobian nabarmen frenatuko da, esekiduraren eragin positiboa oso handia izango da. Aparkalekuko sarrera, komunitatearen zabaleraren muga kaia, baranda baxua daude. Ikusi ezin baduzu, erraza da ardatza haustea.
3) Gidatzeko istripu batean, pneumatikoen alboan joz gero, erraza da ardatza haustea.
Gaur egun, gure lagunentzako ispiluaren ardatza hautsia nola konpondu azaltzen da. Eguneroko bizitzan, ispiluak babesteko arreta jarri behar dugu gure arduragabetasunak eragindako eragozpenak ekiditeko.
2 Zein da alderantzizko ispiluaren eta atzeko planoaren ispiluaren arteko aldea
Auto editoreek zure gidabaimena bete duten askok badakite, atzera egin behar dugun bi zatiak atzera begirako ispilu eta atzeko ikuspegiko ispilua direla, baina ez dira alderantzikapenetarako soilik erabiltzen, desberdintasunak eta erabilera oso desberdinak dira. Atzeko planoaren ispilua gidabaimenaren atean ispilua da eta atzeko planoaren ispilua aurreko haizetako pantailan dagoen ispilua da, atzeko planoaren ispilua deritzona. Erabil dezagun autoen editorea atzeko planoaren ispilu baten eta atzeko planoaren ispilu baten arteko aldea ikasteko.
Atzeko ispiluaren eta atzeko planoaren ispiluaren arteko aldea: aldea
Atzeko ikuspegiaren ispilua ibilgailuaren gorputzaren segurtasun atal garrantzitsuenetako bat da, ibilgailuaren atzean dagoen errepide egoera behatzeko erabiltzen dena, ibilgailuaren alderantziz, ibilgailuaren egoera orokorra behatuz gidatzeko prozesuan. Gaur egun, etxeko automobilen atzeko plano gehienak zilarrezko eta aluminiozkoak dira, eta batzuk kromoaz eginda daude. Chrome ispiluek orain atzerriko herrialdeetan zilarrezko eta aluminiozko ispiluak ordezkatu dituzte. Atzekoview ispilua gidariarentzako tresna da autoko atzeko aldean, alboko eta beheko aldean kanpoko informazioa eskuratzeko, kabina eserlekuan eserita. Gidaria funtzionatzeko erraza izan dadin, saihestu gidatzeko istripu seguruak, segurtasun pertsonala bermatzeko. Atzeko ikuspegiak beharrezkoak dira herrialde guztietan, eta atzeko planoko ispilu guztiek norabidea egokitzeko gai izan behar dute.
Nola doitzen dut atzeko planoaren ispilua? - gora eta behera
Gora eta behera posizioei aurre egitean, jarri urrutiko horizontea erdian eta doitu ezkerreko eta eskuineko posizioak gorputzak okupatutako ispilu eremuaren 1/4 eta 1/4.
Ezkerreko ispiluaren doikuntzak lepoa behar du: jarri lerro horizontala atzealdeko ispiluaren erdiko lerroan, eta ondoren doitu gorputzaren ertza ispiluaren irudiaren 1/4 hartzeko.
Eserlekua ezkerraldean dago, beraz, ez da gidariak autoa eskuinaldean menperatzea. Gainera, errepideko aparkalekuak batzuetan beharrezkoa denez, eskuineko atzeko planoaren ispiluaren beheko eremua handiagoa izan behar da gora eta behera posizioa egokituz, atzeko planoaren ispiluaren 2/3 inguru kontabilizatzea. Goiko eta beheko posizioei dagokienez, gorputzaren 1/4 ispilu eremura egokitu daitezke.
Eskuineko atzeko planoaren doikuntzak lepokoa behar du: jarri lerro horizontala 2/3 bidearen atzeko planoaren ispiluan gora eta, ondoren, doitu gorputzaren ertza ispiluaren irudiaren 1/4 hartzeko.
Nola doitu ispiluak - Ezabatu hildako txokoak?
Puntu itsuak ezabatu behar dituzu eta funtsean ezker eta eskuineko ispiluak ahalik eta kanpora edo beherantz doitu. Gainera, ikerketek erakutsi dute gidari askok zentroko ispiluak doitzen dituztela, gehienetan, uneoro itxura txukun bat mantentzeko edo gehiago edo gutxiago ederrak izateko. Horiek funtsean egin beharreko gauza okerrak dira. Profesional garrantzitsuen ordezkarien arabera, post-perspektiba eraginkorrena lortu behar da.
Gidari normal batek 200 gradu inguru ikus ditzake atzera begiratu gabe. Beste modu batera esanda, 160 gradu inguru ikusezina da. Gainerako 160 graduak hiru ispilu txikiz estalita egon behar dute, hau da, oso sendoa da ispiluan sendoa izateko. Ikaina; Izan ere, ezkerreko eta eskuineko ispiluak, erdiko ispiluekin batera, 60 ikuspegi gehigarri inguru eskaintzen dituzte. Zer gertatzen da gainerako 100 graduekin? Sinplea, begiratu atzera!
Atzeko ikuspegiaren ispilua nola doitu arazo oso larria da. Metodo berriak ohiko doikuntza metodoaren itsu-lekua ken dezakeen arren, ezin duzulako gorputza atzeko planoaren ispiluaren bidez ikusi, netizens askok esan bezala, deseroso egon daiteke.
