Balazta diskoa, besterik gabe, kotxea mugitzen denean bihurtzen den plaka biribila da. Balazta-kalibrea balazta diskoa hartzen du eta balaztatze indarra sortzen du. Balazta sakatzean, balazta diskoa moteldu edo gelditzeko ematen du. Balazta diskoak hobetzen dira eta errazago mantentzen dira danbor balaztak baino
Disko balazta eta bateria balazta eta airearen balazta daude, autoa zaharragoa danborraren ondoren aurreko disko asko dago. Auto askok diskoko balaztak dituzte aurrealdean eta atzeko aldean. Diskoaren balazta danborra balazta beroaren xahutzea baino hobea delako, abiadura handiko balaztatze egoeran, ez da erraza gainbehera termikoa sortzea, beraz, abiadura handiko balaztatze efektua ona da. Baina abiadura baxuko balazta hotzean, balazta-balazta bezain ona ez da. Prezioa danbor-balazta baino garestiagoa da. Adineko autoek balazta orokorra erabiltzen dute, eta auto arruntek aurreko diskoaren danborra erabiltzen dute, eta abiadura nahiko txikia eta kamioi handiak, autobusak, oraindik danbor-balazta erabiltzen dute.
Danbor-balazta danborra bezala itxita dago. Txinan balazta ugari ere badaude. Gidatzen duzunean bihurtzen da. Balazta balazta barruan finkatutako balazta oinetako kurbatu edo erdi-zirkularrak daude. Balazta zapaltzerakoan, bi balazta oinetakoak balazta-zilindroaren ekintzaren azpian luzatuko dira, eta balazta oinetakoak balazta danborraren barruko hormaren kontra igurtziko dira moteldu edo gelditzeko
