Balaztaren ponparen lan printzipio zuzena honako hau da:
Balazta-ponpa ezinbesteko xasia balazta-sistemaren zati da, bere eginkizun nagusia balazta pad, balazta marruskadura french danborra bultzatzea da. Moteldu eta geldiarazi. Balazta sakatu ondoren, ponpa nagusiak bultzada sortzen du olio hidraulikoa azpimultzoari sakatzeko, eta azpi-ponparen barruan dagoen pistoia presio likidoaren azpian mugitzen hasten da balazta-pad botatzeko.
Balazta hidraulikoa balazta maisuaren ponpa eta balazta olio biltegiratze deposituaz osatuta dago. Balazta pedalarekin lotuta daude mutur batean eta balazta bata bestetik. Balazta olioa balazta-ponpan gordetzen da, eta olioaren irteera eta olio sarrera daude.
1. Gidariak balazta pedalean pausatzen duenean, ponpa maisuaren pistoia aurrera doa, saihesbidearen zuloa ixteko. Orduan, olioaren presioa pistoiaren aurrean eraikitzen da. Ondoren, olioaren presioa hoditeria bidez balazta-ponpara transferitzen da;
2. Balazta pedala askatzen denean, ponpa maisuaren pistoia olioaren presioaren eta itzulera udaberriaren ekintzaren azpian kokatzen da. Balaztatze sistemaren presioa jaitsi ondoren, gehiegizko olioa petroliora itzultzen da;
3, bi oineko balazta, petrolioaren aurrean dagoen olio-potea pistoiaren aurrealdean, pistoi aurrean olioa handitzen da eta balaztatzean, balaztatze indarrean handitzen da.
