1. Ate-blokeoaren kontrol zentralizatuaren sistemaren funtzioa
Kontrol zentralaren blokeoaren funtzio desberdinak blokeo estandarraren funtzioetan oinarritzen dira, beraz, lehenik eta behin blokeo estandarraren funtzioak eta ezaugarriak ulertu eta ulertu behar ditugu.
(1) Blokeo estandarra
Blokeo estandarraren funtzioa desblokeatzeko eta blokeatzeko funtzio arrunta da, hau da, autoaren atearen, maletategiaren estalkiaren (edo atzeko atearen) bi aldeak desblokeatzeko eta blokeatzeko funtzioa eskaintzea.
Erabilera erosoa eta ate anitzeko lotura ditu ezaugarri. Kontrol zentralaren blokeo sistemaren konfigurazio estandarra da, eta baita kontrol zentralaren blokeo sistemaren eta lapurretaren aurkako sistema aktiboaren funtzio erlazionatuak gauzatzeko aurrebaldintza ere.
Blokeo-funtzio estandarra blokeo bikoitzeko funtzio bakarra bezala ere ezagutzen da, eta horretan oinarrituta diseinatu da blokeo bikoitzeko funtzioa. Hau da, blokeo estandarra itxi ondoren, blokeo-motorrak ateko heldulekua blokeo-mekanismotik bereiziko du, atea autotik heldulekutik ireki ez dadin.
Oharra: Blokeo bikoitzaren funtzioa blokeo-nukleoa giltzatik sartu eta hiru segundotan bi aldiz blokeo-posiziora biratzea da; Edo urrutiko agintearen blokeo-botoia hiru segundotan bi aldiz sakatuta egotea;
Autoa bi aldiz blokeatuta dagoenean, seinaleak keinuka hasten dira baieztatzeko
