Atzeko balazta-pastilak aurrekoak baino meheagoak dira.
Fenomeno hau batez ere automobilen balazta-sistemaren diseinu eta erabilera ezaugarrietatik dator. Aurreko gurpilek trakzio-gurpil gisa jokatzen dute, eta motorraren konpartimentua eta pisu handiagoa direla eta, aurreko ardatzean dagoen karga atzeko ardatzean baino askoz handiagoa izaten da normalean. Hori dela eta, aurreko balazta-pastillek atzeko balazta-pastillek baino askoz ere higadura larriagoa dute, beraz, aurreko balazta-pastillak atzeko balazta-pastillak baino askoz lodiagoak izateko diseinatuta daude. Gainera, atzeko balazta-pastillek indar handiagoa jasaten dute balaztatze-prozesuan, batez ere atzeko trakzio motan, atzeko errodamenduaren karga handiagoa da, eta ondorioz, atzeko balazta-pastillek higadura handiagoa izango dute balaztatzean. Balazta-pastillak aldi berean ordezkatu ahal izateko, auto-fabrikatzaile batzuek atzeko balazta-pastillak meheagoak izateko diseinatuko dituzte, eta aurreko balazta-pastillak nahiko lodiak dira, eta horrek atzeko balazta-pastillak larriago higatzen direla dirudi.
Hala ere, balazta-pastillen higadura-maila erabilera-maiztasunarekin eta indarrarekin estuki lotuta dago. Egoera normaletan, balazta-pastillen bi aldeetan higadura-maila apur bat desberdina egotea arrazoizkoa da, baina bi aldeetan higadura-tarte nabarmena badago, balazta-sistemaren beharrezko ikuskapena eta doikuntza egitea gomendatzen da gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Zenbat denbora behar da atzeko balazta-pastilak ordezkatzeko?
Oro har, 60.000-80.000 kilometroko bidaia egiten duten ibilgailuek atzeko balazta-pastilak aldatu behar dituzte. Jakina, kilometro kopurua ez da absolutua, auto bakoitzaren errepidearen baldintzak desberdinak baitira, eta gidari bakoitzaren gidatzeko ohiturak desberdinak dira, eta horrek balazta-pastilen iraupenean eragina izango du. Zehatzenena balazta-pastilen lodiera egiaztatzea da; balazta-pastilen lodiera 3 mm baino txikiagoa bada, aldatu egin behar dira.
Balazta-pastilak eta balazta-diskoak ordezkatzeko denbora ez da finkoa; autoaren ohiko gidatze-egoeraren arabera, aurreko balazta-pastilak 350.000 kilometro ingurura ordezkatu behar dira, eta atzekoak 610 kilometro ingurura, ibilgailuaren errepidearen baldintzen, gidariaren balazta-pedalaren maiztasunaren eta indarraren araberakoa baita.
Zehaztu balazta-pastilla aldatu behar den ala ez:
2, entzun soinua. Balaztak metalezko marruskadura-hotsa igortzen badu, balazta-pastillen lodiera txikienean dagoen higadura izan daiteke. Balazta-pastillen bi aldeetako muga-markak balazta-diskoarekin ukitzen badu marruskadura-hotsak soinu anormala igortzen du, eta garaiz ordezkatu egin behar da. 3, begiratu puntak. Modelo batzuek balaztaren higadura-puntak izango dituzte. Balazta-pastillen higadura gehiegi bada, sentsore-lerroak balazta-diskoa ukitzera eramango du, eta horrek erresistentzia-aldaketak eragingo ditu. Korronte-seinaleak detektatuko dira. Aginte-panelean balazta-pastillen alarma-argiak agertuko dira.
Atzeko balazta-pastilak ordezkatzeko tutoriala
Jarraitu urrats hauek:
Lehen urratsa, kendu pneumatikoen torlojuak. Ibilgailua altxatu aurretik, askatu gurpil guztien finkatze-torlojuak bira erdi batez, guztiz askatu gabe. Horrela, pneumatikoen eta lurraren arteko marruskadura aprobetxatu ahal izango da, gurpilen torlojuak askatzea erraztuz.
Ondoren, altxatu ibilgailua pneumatikoak kentzeko.
Bigarren urratsa, balazta-pastilak ordezkatu. Lehenik eta behin, konektatu ibilgailua gidatze-ordenagailura eta hautatu "Ireki atzeko gurpileko balazta-zilindroa" balazta-pastilak ordezkatzeko interfazean. Ondoren, zure autoaren atzeko balazta-pastilaren motaren arabera (diskoa edo danborra), joan auto-piezen dendara balazta-pastila bera erostera.
Ondoren, kendu balazta-danborra. Kontuan izan atzeko ardatzaren bi aldeetako blokeatzeko torlojuak. Kendu azkoin handia eta atzeko balazta-kablea. Ondoren, kendu atzeko gurpila. Azkenik, kendu balazta-danborra.
Hirugarren urratsa, balazta-pastilak ordezkatu. Balazta-danborra kentzean, bi malgukiek elkarrekin eusten dituzten bi balazta-pastilak ikusiko dituzu. Kendu balazta-pastil zaharrak eta jarri berriak.
Eragiketa sinple honekin, atzeko balazta-pastilak erraz ordezkatu ditzakezu. Gogoratu atzeko balazta-pastilak ordezkatzean, ziurtatu balazta-sistemak behar bezala funtzionatzen duen gidatzeko segurtasuna bermatzeko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
