Auto-hub errodamenduak errenkada bakarreko arrabola edo pilota errodamendu bakarreko bikoteka erabilita. Teknologiaren garapenarekin, auto gurpilen hub unitatea oso erabilia izan da. Hub-eko unitateak gero eta gehiago erabiltzen dira eta erabiltzen dira eta hirugarren belaunaldian garatu dira: lehen belaunaldia errenkada bikoitzeko harremanetarako errodamenduek osatzen dute. Bigarren belaunaldiak kamiseta finkatzeko brida bat du kanpoko lasterketan, mahuka mahuka ardatz gainean jarri eta intxaur batekin konpondu daitekeela. Autoaren mantenimendua erraztea erraztasuna egitea. HUBko hirugarren belaunaldia errodatutako unitatearen unitatearen eta blokeoaren aurkako balazta sistemaren koordinazioaren erabilera da. Hub unitatea barruko brida eta kanpoko bridak edukitzeko diseinatuta dago, barruko brida unitateko ardatzarekin lotzen da eta kanpoko bridak errodadura osoa muntatzen du. Hub higadura edo hondatutako errodamenduak edo hub unitateek zure ibilgailuaren porrotak eta garestiak eragin ditzakete errepidean, edo zure segurtasunari kalte egin diezaieke.
Mesedez, arreta jarri hub errodamenduak erabiltzeko eta instalatzeko honako puntu hauei:
1.. Segurtasun eta fidagarritasun handiena ziurtatzeko, gomendagarria da beti ibilgailua zaharrena dela egiaztatzeko. Atzeko gurpileko ibilgailuentzat aurreko zentroko errodamenduak lubrifikatzea gomendatzen da ibilgailua 38.000 km lortu arte. Balazta sistema ordezkatzerakoan, egiaztatu errodamenduak eta ordezkatu olio zigiluak.
2. Zarataren zati bat entzuten baduzu, lehenik eta behin, garrantzitsua da zarata gertatzen den kokapena aurkitzea. Zarata sor dezaketen pieza mugikor ugari daude, edo biraka dauden pieza batzuk biratu gabeko piezekin harremanetan egon daitezke. Errodamenduan zarata dela baieztatzen bada, hartza kaltetu egin da eta ordezkatu behar da.
3. Bi aldeetako errodamenduak porrota izan zen aurrealdeko bilgunearen lan baldintzak antzekoak direlako, gomendagarria da binaka ordezkatzea, nahiz eta errodamendu bakarra hautsi.
4, hub errodamenduak sentikorragoak dira, nolanahi ere, metodo egokia eta tresna egokiak erabili behar dira. Biltegiratze, garraio eta instalazio prozesuan ezin dira piezak izan. Errodamendu batzuek presio handiagoa eskatzen dute, beraz tresna bereziak behar dira. Erreferentzia egin autoko fabrikaziorako argibideei.
5. Errodamenduak instalatzean, ingurune garbi eta txukun batean egon beharko lukete. Errodamenduak sartzen dituzten partikula finek ere errodamenduen bizitza laburtuko dute. Oso garrantzitsua da errodamenduak ordezkatzean ingurune garbia mantentzea. Ezin da hartzik mailu batekin jo behar, zaindu hartza ez dela lurrera erortzen (edo antzeko manipulazio okerra). Instalatu aurretik, ardatzaren eta errodadura eserlekuaren egoera ere egiaztatu beharko litzateke. Higadura txikiek ere egoki bihurtuko dute, eta ondorioz, errodamenduaren porrota hasieran.
6. Hub-eko unitatearentzat, ez saiatu hub errodamendua desmuntatzen edo doitu hub unitatearen zigilatzeko eraztuna, bestela zigilatzeko eraztuna kaltetuko du eta ura edo hautsa sartzea ekarriko du. Nahiz eta zigilatzeko eraztuna eta barruko eraztuna kaltegarriak dira, ondorioz, iraunkortasun iraunkorra izan da.
7. Abs gailuaren errodamenduarekin hornitutako zigilatzeko eraztunean bultzada magnetiko eraztuna dago. Bultzada eraztun honek ezin du talka, inpaktua edo talka egin beste eremu magnetikoekin. Eraman itzazu kutxatik instalatu aurretik eta mantendu eremu magnetikoetatik, esaterako, motor elektrikoak edo erabilitako tresna elektrikoak. Errodamendu horiek instalatzen direnean, errodamenduak eragitea aldatu egiten da Instrumentu Panelean Abs Alarma PINa behatuz, errepide baldintzaren proba bidez.
8. Hub errodamenduak bultzada eraztun magnetikoz hornituta. Bultzaduraren eraztuna zein aldetik instalatzen den zehazteko, gauza argia eta txikia erabil daiteke errodamenduaren ertza ixteko, eta hartzagileak sortutako indar magnetikoak erakarriko du. Instalazioan, bultzada eraztun magnetikoarekin alderantziz, zuzenean ABS elementu sentikorrerantz zuzenean. Oharra: Instalazio okerrak balazta sistemaren porrot funtzionalaren eragin dezake.
9 Errodamendu asko zigilatzen dira, bizitza osoan errodamendu mota hau ez da koipea gehitzeko beharra. Instalazioan zehar errenkada bikoitzeko errodamenduzko errodamenduak bezalako beste errodamendu batzuk koipeztatu behar dira instalazioan zehar. Errodamenduaren barne tamaina desberdina delako, zaila da zenbat olio gehitu behar den zehaztea. Garrantzitsuena errodamenduan olioa dagoela ziurtatzea da. Petrolio gehiegi badago, errodamenduak biratzen duenean, gehiegizko olioa ikusiko da. Arau orokorra: Instalazioan zehar, koipe kopuru osoak errodamenduaren garbiaren% 50a izan beharko luke.
Automobilen Huben Atlasa Errodamenduak
Automobilen Hub Bearing Atlas (5 orri)
10. Blokeo-fruitu lehorrak instalatzean, momentua asko aldatu egiten da errodadura mota eta eserleku desberdinak direla eta
