Olioaren presioa handitzeko eta olio kopuru jakin bat ziurtatzeko erabiltzen den osagaia, olioa marruskadura gainazal bakoitzera behartuz.Engranaje mota eta errotore motako olio-ponpa oso erabiliak dira barne-errekuntzako motorretan.Engranaje motako olio-ponpak egitura sinplearen abantailak ditu, prozesatzeko erosoa, funtzionamendu fidagarria, zerbitzu-bizitza luzea, ponpa olioaren presio handia, oso erabilia den errotorearen ponpa errotorearen forma konplexua da, erabilera anitzeko hauts metalurgia prentsatzea.Ponpa honek engranaje ponparen abantaila berdinak ditu, baina egitura trinkoa, tamaina txikia
Funtzionamendu leuna, zarata txikia.Errotore zikloidearen ponpa barruko eta kanpoko errotoreko hortz hortz bakarra, mugimendu erlatiboa egiten dutenean, hortzaren gainazalaren irristatze-abiadura txikia da, sare-puntua etengabe mugitzen da barneko eta kanpoko errotoreko hortz-profilean zehar, beraz, bi errotoreko hortz-azalera. bata bestea txikia jantzi.Olioa xurgatzeko ganberaren eta olioa isurtzeko ganberaren inguratzailea handia denez, 145°-tik gertu, olioa xurgatzeko eta olioa isurtzeko denbora nahikoa da, beraz, olio-fluxua nahiko egonkorra da, mugimendua nahiko egonkorra da eta zarata. engranaje-ponpa baino nabarmen baxuagoa da
