Motorraren erradiadorearen mahuka zahartzea errazagoa izango da, erradiadorea erraza da, tenperatura altuko urak motorraren estalkiaren ur-lurrunaren uretatik zipriztinduko du, fenomeno hau gertatzen denean, berehala gelditu behar da geldiarazteko.
Oro har, erradiadorea uretan dagoenean, mahuka-artikulazioa pitzadurak eta ihesak ekoizteko litekeena da. Une honetan, kaltetutako zatia guraizeekin moztu dezakezu eta, ondoren, mahuka erradiadorearen sarrerako artikulazioan sartu eta estutu klip edo alanbre batekin. Pitzadura mahuka erdian badago, ihesa pitzatu dezakezu zintarekin. Garbitu mahuka bildu aurretik, eta estutu zinta isurketa inguruan ihesa lehortu ondoren. Motorra funtzionatzen duenean uraren presioa handia delako, zinta ahalik eta gehien bilduta egon behar da. Zinta eskuan ez baduzu, plastikozko papera ere malko inguruan bildu dezakezu lehenik eta, ondoren, oihal zaharra zerrendatan moztu eta mahuka inguruan bildu. Batzuetan, mahuka pitzadura handia da, eta oraindik ere ihes egin dezake. Une honetan, deposituaren estalkia ireki daiteke uretan presioa murrizteko eta ihesak murrizteko.
Aurreko neurriak hartu ondoren, motorraren abiadura ez da azkarra izan behar, eta beharrezkoa da maila altuko gidaritza zintzilikatu ahal den neurrian. Gidatzerakoan, uraren tenperatura zabaleraren erakuslearen posizioari ere arreta jarri behar zaio. Uraren tenperatura altuegia denean, beharrezkoa da gelditu eta hoztu edo hozte ura gehitu.
Erradiadorea hiru instalazio metodoetan banatuta dago, esaterako, alde berean, alde berean, alde desberdinak, alde desberdinak, alde desberdinak, eta behera eta behera. Edozein motatakoa erabil daitekeen edozein dela ere, hodien hornidura kopurua murrizten saiatu beharko genuke. Zenbat eta hodien burdineria gehiago, kostua handitzen ez ezik, ezkutuko arriskuak ere handituko dira
