Motor-erradiadorearen mahuka denbora luzez zahartzen joango da, erraza da apurtzen, ura erraza da erradiadorean sartzen, mahuka hautsi egiten da gidatzeko prozesuan, tenperatura altuko ura zipriztintzeak ur talde handi bat osatuko du. Motorraren estalkitik lurruna kanporatzea, fenomeno hori gertatzen denean, berehala gelditzeko leku seguru bat aukeratu beharko luke eta, ondoren, larrialdi-neurriak hartu behar dira konpontzeko.
Oro har, erradiadorea uretan dagoenean, mahukaren juntura da pitzadurak eta ihesak sortzeko aukera gehien.Une honetan, guraizeekin kaltetutako zatia moz dezakezu eta, ondoren, mahuka sartu berriro erradiadorearen sarrera-junturan eta estutu klip edo alanbre batekin.Pitzadura mahukaren erdialdean badago, ihesaren pitzadura zinta batekin bildu dezakezu.Garbitu mahuka bildu aurretik, eta itxi zinta ihesaren inguruan ihesa lehortu ondoren.Motorra lanean ari denean mahukaren uraren presioa handia denez, zinta ahal den neurrian ondo bildu behar da.Eskuartean zintarik ez baduzu, plastikozko papera ere bildu dezakezu malkoaren inguruan lehenik, ondoren oihal zaharra zerrendatan moztu eta mahukaren inguruan bildu.Batzuetan, mahukaren pitzadura handia da, eta oraindik ere ihes egin dezake korapilatu ondoren.Une honetan, deposituaren estalkia ireki daiteke ibilguaren presioa murrizteko eta isurketak murrizteko.
Aurreko neurriak hartu ondoren, motorraren abiadura ez da azkarregia izan behar, eta beharrezkoa da maila altuko gidatzea ahal den neurrian zintzilikatzea.Gidatzean, uraren tenperatura-neurgailuaren erakuslearen posizioari ere arreta jarri behar zaio.Uraren tenperatura altuegia denean, beharrezkoa da gelditu eta hoztea edo hozteko ura gehitu.
Erradiadorea hiru instalazio metodotan banatzen da, hala nola, alde bera sartu, alde bera kanpora, alde ezberdina sartu, alde ezberdina kanpora eta behera sartu eta behera.Ez dio axola zein metodo erabil daitekeen, tutuetarako hornidura kopurua murrizten saiatu behar dugu.Zenbat eta hodi osagarri gehiago, kostua ez ezik, ezkutuko arriskuak ere handituko dira
