Zein da uraren tenperatura sentsore baten eta uraren tenperatura sentsore entxufe baten arteko aldea?
Uraren tenperaturaren sentsorea, hozgarriaren tenperaturaren sentsorea bezala ere ezagutzen dena, normalean 2 hariko sistema da, eta bere erabilera nagusia 1. motorraren hozgarriaren tenperaturaren parametroak motorraren kudeaketa sistemaren (ECM) kontrolatzaileari ematea da. Tenperatura parametro honek haizagailuaren egokitzailea kontrola dezake, motorraren hozte-haizagailua kontrolatzeko. 2. Uraren tenperaturaren seinalea parametro garrantzitsua da aire/erregai erlazioa (aire-erregai erlazioa), pizte-aurrerapen angelua (pizte-denbora) eta beste kalibrazio-ezarpen batzuk kalkulatzeko.
Uraren tenperaturaren tapoiak helburu bakarra du: motorraren hozgarriaren tenperaturaren parametroak ibilgailuaren aginte-panelera ematea. Hau da, tenperatura-seinalea ibilgailuaren tresneriari ematea.
Baliteke motorrean uraren tenperaturaren entxuferik ez izatea, baina uraren tenperaturaren sentsore bat izan behar duzu! Uraren tenperaturaren sentsoreak motorraren ordenagailura seinalea ematen duenez, sorgailuaren ordenagailuak sentsorearen seinalearen arabera motorraren haizagailua, erregai injekzioa, piztea eta beste batzuk kontrolatzen ditu, hala nola transmisio automatikoa, aire girotua automatikoa eta abar.
Nola detektatzen da uraren tenperatura sentsorearen seinalea?
Uraren tenperatura sentsorearen barnealdea termistore bat da batez ere, eta tenperatura koefiziente positibo eta negatiboetan bana daiteke. Tenperatura koefiziente positiboak esan nahi du uraren tenperatura zenbat eta handiagoa izan, orduan eta erresistentzia handiagoa izango dela, eta tenperatura koefiziente negatiboak, berriz, uraren tenperatura sentsorearen balio positiboa gutxitzen dela uraren tenperatura igo ondoren. Autoetan erabiltzen den uraren tenperatura sentsoreak tenperatura koefiziente negatiboa du.
