Aurreko paraxoka.
Automobilen paraxoka kanpoko inpaktu-indarra xurgatzen eta moteltzen duen segurtasun-gailu bat da, eta karrozeriaren aurrealdea eta atzealdea babesten ditu. Duela urte asko, autoaren aurrealdeko eta atzeko paraxokak altzairuzko xaflekin prentsatzen ziren, markoaren luzetarako habearekin errematxatuta edo soldatuta, eta hutsune handi bat zegoen karrozeriarekin, eta oso itxura itsusia zuen. Automobilgintzaren garapenarekin eta automobilgintzan ingeniaritza-plastikoen aplikazio kopuru handiarekin, autoen paraxokak, segurtasun-gailu garrantzitsu gisa, berrikuntzaren bidetik joan dira. Gaur egungo autoen aurrealdeko eta atzeko paraxokak, jatorrizko babes-funtzioa mantentzeaz gain, karrozeriaren formarekin harmonia eta batasuna bilatzea ere bilatzen dute, beren arintasun propioa bilatzen dute. Autoen aurrealdeko eta atzeko paraxokak plastikozkoak dira, eta jendeak plastikozko paraxokak deitzen die. Auto orokor baten plastikozko paraxoka hiru zatiz osatuta dago: kanpoko plaka bat, babes-material bat eta habe bat. Kanpoko plaka eta babes-materiala plastikozkoak dira, eta habea xafla hotzean laminatuz egina eta U formako ildo batean estanpatua dago; Kanpoko plaka eta kuxin-materiala habeari lotuta daude.
aurkeztu
Talka batean autoari edo gidariari babes-babesa ematen dion gailua. Duela 20 urte, autoen aurreko eta atzeko paraxokak batez ere metalezko materialak ziren, 3 mm baino gehiagoko lodierako altzairuzko xafla U formako kanal-altzairuan estanpatuta, gainazaleko kromo-tratamenduaz, markoaren luzetarako habearekin errematxatuta edo soldatuta, eta karrozeriak tarte handia zuen, erantsitako pieza bat balitz bezala. Automobilgintzaren garapenarekin, autoen paraxokak, segurtasun-gailu garrantzitsu gisa, berrikuntzaren bidean daude. Gaur egungo autoen aurreko eta atzeko paraxokek, jatorrizko babes-funtzioa mantentzeaz gain, karrozeriaren formarekin harmonia eta batasuna bilatzea ere nahi dute, beren arintasuna lortzeko. Helburu hori lortzeko, autoen aurreko eta atzeko paraxokak plastikozkoak dira, eta horri plastikozko paraxok deitzen zaio.
Osagaien ekintza
Autoen paragolpeak (talka-habeak), auto gehienaren aurrealdean eta atzealdean kokatuta daudenak, itxuraz ibilgailuaren segurtasun-sistemari kanpoko kalteen eragina saihesteko diseinatuta daude, abiadura handiko istripuetan gidari eta bidaiarien lesioak murrizteko gaitasuna dute, eta gero eta gehiago oinezkoak babesteko diseinatuta daude.
Definizioaren jatorria
Autoaren paraxoka segurtasun-gailu bat da, kanpoko inpaktu-indarra xurgatzen eta arintzen duena, eta karrozeriaren aurrealdea eta atzealdea babesten dituena. Duela hogei urte, autoen aurrealdeko eta atzeko paraxokak batez ere metalezko materialak ziren, 3 mm baino gehiagoko lodierako altzairuzko xafla U kanalean estanpatuta, gainazaleko kromo tratamenduarekin, markoaren luzetarako habearekin errematxatuta edo soldatuta, eta karrozeriak tarte handia du, osagai erantsi bat balitz bezala. Automobilgintzaren garapenarekin, autoen paraxokak, segurtasun-gailu garrantzitsu gisa, berrikuntzaren bidean daude. Gaur egungo autoen aurrealdeko eta atzeko paraxokak, jatorrizko babes-funtzioa mantentzeaz gain, karrozeriaren formarekin harmonia eta batasuna bilatzea ere bilatzen dute, beren arintasuna bilatzen dute. Helburu hori lortzeko, autoen aurrealdeko eta atzeko paraxokak plastikozkoak dira, eta horri plastikozko paraxoka deitzen zaio. Plastikozko paraxoka hiru zatitan banatuta dago, hala nola kanpoko plaka, babes-materiala eta habea. Kanpoko plaka eta babes-materiala plastikozkoak dira, eta habea 1,5 mm inguruko lodierako xafla hotzean laminatuzkoa da eta U formako ildo batean eratua; Kanpoko plaka eta babes-materiala habeari lotuta daude, eta hau markoaren luzetarako habearen torlojuei lotuta dago eta edozein unetan kendu daiteke. Plastikozko babes-euskarri honetan erabiltzen den plastikoa, oro har, bi materialez egina dago, poliesterrez eta polipropilenoz, eta injekzio-moldeaketa bidez egiten da. Polikarbono ester izeneko plastiko mota bat ere badago, aleazio-konposizioan sartzen dena, aleazio-injekzio-moldeaketa metodoa erabiliz, prozesatutako babes-euskarriak ez du erresistentzia handiko zurruntasuna bakarrik, baita soldaduraren abantaila ere badu, eta estalduraren errendimendua ona da, eta auto kopurua gero eta handiagoa da. Plastikozko babes-euskarriak erresistentzia, zurruntasuna eta apaingarria ditu, segurtasunaren ikuspuntutik, autoen talkaren istripuak babes-eginkizuna joka dezake, autoaren aurreko eta atzeko karrozeria babestuz, itxuraren ikuspuntutik, autoaren karrozeriarekin pieza bakarrean konbina daiteke, bakarrean integratuta, apaingarri ona du, autoaren itxura apaingarriaren zati garrantzitsu bihurtzen da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
