Zein da auto baten beheko barra?
Auto baten beheko tirantea autoaren esekidura sistemaren osagai nagusia da. Bere funtzio nagusia ibilgailuaren gorputzaren alboko gehiegizko biraketa saihestea eta ibilgailuaren gorputzaren oreka mantentzea da.
Funtzio nagusia
Alboko egonkortasuna: Biraketa-kontrako barraren (behera tiratzeko barra) torsio-indarraren bidez, kurbetan karrozeriaren biraketa murrizten da, eta esekiduraren errebotearen aldea murrizten da.
Zurruntasuna hobetzea: Oreka-barra baxuagoa denez, ibilgailuaren gorputzaren egituraren zurruntasuna hobetzen du, ibilgailuaren gorputzaren deformazioa edo lau gurpilen desplazamendua saihestuz.
Egitura-ezaugarriak
Instalazio posizioa: Normalean ezkerreko eta eskuineko esekiduren beheko besoetan finkatzen da, U formako metalezko biela-egitura bat aurkeztuz.
Funtzionamendu-printzipioa: hagatxoaren gorputzaren tortsioak sortutako errebote-indarra erabiltzen da esekiduraren gaineko indarra orekatzeko.
Osagai erlazionatuen bereizketa
Alboko gonak (ate azpiko zeharkako habea) ez bezala, alboko gonak gorputzeko spoiler kitei dagozkie, airearen erresistentzia murrizteko erabiltzen direnak eta ez duten zerikusirik esekidura sistemarekin.
Auto baten beheko lotzeko barraren (aurkako barra) funtzio nagusia ibilgailuaren karrozeria biratzean gehiegizko alboko biraketa saihestea, ibilgailuaren karrozeriaren oreka mantentzea eta gidatzeko segurtasuna eta maniobratzeko egonkortasuna hobetzea da.
Funtzio nagusia
Biraketa saihestea: Biratzean, ibilgailuaren gorputzak alboko biraketa jasaten du indar zentrifugoaren ondorioz. Beheko tirante-barrak esekiduraren jauzi-aldea mugatzen du erresistentzia tortsiodunaren bidez, gurpilen altxatze-anplitudea murrizten du eta gorputzaren gehiegizko okerdura saihesten du.
Zurruntasuna hobetu: esekidura independenteak osotasun gisa konektatu xasisaren zurruntasuna handitzeko, ibilgailuaren karrozeriaren deformazioa murrizteko, lau gurpilen momentua orekatzeko eta motelgailuen bizitza luzatzeko.
Efektu gehigarria
Hobetu gidatzea: esekiduraren desplazamendua mugatuz eta pneumatikoen itsaspena hobetuz, kurbak leunagoak eta gidatzea arinagoa egiten ditu.
Segurtasun Bermea: Abiadura handiko bira zorrotzetan edo larrialdiko saihesbide maniobratan iraultzeko arriskua murrizten da, eta ibilgailuaren egonkortasuna hobetzen da.
Beheko euskarriarekiko aldea
Beheko tiranteak esekiduraren orekan jartzen du arreta, eta beheko euskarriak, berriz, ibilgailuaren karrozeria eusteko, bibrazioak barreiatzeko eta momentua transmititzeko funtzioak betetzen ditu batez ere.
Auto baten beheko tirantearen akatsak normalean zarata anormal gisa agertzen dira biratzean, bidetik ateratzean, gidatze ezegonkorrean eta beste sintoma batzuekin, eta horiek ikuskapen eta konponketa garaiz egin behar dira. Hona hemen adierazpen, kausa eta gidatze iradokizun zehatzak:
Akatsen adierazpen ohikoenak
Zarata anormala: Errepidearen gainazala irregularra denean, "tap-tap" soinua igortzen da alde akastunetik, batez ere biraketetan edo zati gorabeheratsuetan.
Bidetik kanpo ateratzea: Balaztatzean edo gidatzen ari denean, ibilgailua alde batera okertzen da eta maiz norabidea zuzendu behar da.
Gidatze anormala: Bolantea batzuetan arina eta beste batzuetan astuna iruditzen da, eta ezkerreko eta eskuineko aldeak ez dira koherenteak, gidatzearen egonkortasunari eraginez.
Kolpeen xurgapen eskasa: Kolpe sentsazioa hobetu eta kurbetan malgutasun txikiagoa.
Porrotaren arrazoi nagusiak
Youdaoplaceholder0 Talkaren kaltea: Alboko talkak edo astinaldi bortitzak beheko tirantearen deformazioa edo haustura eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Higadura eta zahartzea : Gomazko alfonbrak, buru esferikoak eta beste osagai batzuk higatzen dira epe luzeko erabileraren ondoren, eta haien buffering-errendimendua gutxitzen da
Youdaoplaceholder0 Material/diseinu akatsa: Modelo batzuk hausteko joera dute materialaren erresistentzia eskasa edo diseinu arazoengatik.
Youdaoplaceholder0 Korrosioa eta herdoila : Ingurune heze batek metalezko piezen herdoila bizkortzen du eta haien erresistentzia murrizten du.
Iradokizunak maneiatzea
Youdaoplaceholder0 Azterketa eta diagnostikoa:
Alde akastuna hasieran zehaztu daiteke zarata anormalaren kokapenaren eta desbideratze-norabidearen arabera.
Erabili gato bat ibilgailua altxatzeko eta egiaztatu beheko tirantearen konexioan askapenik, deformaziorik edo hausturarik dagoen.
Youdaoplaceholder0 mantentze-urratsak:
Desmuntatu pieza zaharrak: Askatu lotura-azkoina eta kendu kaltetutako beheko tirantea.
Pieza berriak instalatu: Ordeztu modelo bereko beheko tirantea, ziurtatu azkoina ondo estututa dagoela eta doitu kokapen parametroak.
Errepideko probaren ziurtagiria: Gidatu ondoren, egiaztatu zarata anormala desagertu den eta gidatzeko modua normaltasunera itzuli den.
Neurriak
Matxura garaiz ez konpontzeak esekidura-sistemari kalte larriagoak edo segurtasun-arriskuak ekar ditzake.
Zuk zeuk konpondu nahi baduzu, tresna profesionalak eta esperientzia izan behar dituzu. Gomendagarria da 4S dendak edo konponketa-puntu profesionalak aukeratzea lehentasuna ematea.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
