Zer da auto baten atzeko birabarkiaren olio-zigilua?
Auto baten atzeko birabarkiaren olio-zigilua motorraren birabarkiaren atzealdeko zigilatze-osagai gakoa da. Bere funtzio nagusia motorraren barruko lubrifikatzaile-olioaren isuria saihestea da. Motorraren eta transmisioaren arteko konexioan dago, zehazki bolantearen barnealdean, birabarkia zigilatzeko eta motorraren olioa transmisioaren barrualdera edo motorraren kanpoaldera ez isurtzeko balio du.
Atzeko birabarkiaren olio-zigiluak olioa isurtzen badu edo hondatuta badago, normalean berri batekin ordezkatu behar da zigilatze-efektua berreskuratzeko. Ordezkapen-prozesuak motorraren eta transmisioaren arteko konexio-pieza desmuntatzea dakar, beraz, eragiketa nahiko konplikatua da eta mantentze-lanetarako profesionalen laguntza behar izan dezake.
Auto baten atzeko birabarkiaren olio-zigilua motorraren zigilatze-osagai gakoa da, batez ere birabarkiaren atzeko muturraren eta transmisioaren arteko konexioan instalatzen dena.
Bere funtzio nagusia motorraren karteraren lubrifikatzaile-olioa (motor-olioa) transmisioan isuri ez dadin da.
Motorraren olioa transmisioan sartzen bada, transmisio-fluidoa kutsatuko du, lubrifikazio-efektuan eta transmisio-sistemaren funtzionamendu normalean eragina izango du, eta baita transmisioaren matxura ere eragingo du.
Bitartean, atzeko birabarkiaren olio-zigiluak kanpoko hautsa, hezetasuna eta kutsatzaileak motorraren birabarkian sartzea ere eragotzi dezake birabarkiaren eta transmisioaren arteko konexioaren bidez.
Zigilatze-efektu bidirekzional honek motorraren barruko ingurune garbia mantentzen laguntzen du, objektu arrotzek doitasun-osagaiak higatzea eragotziz, eta horrela motorraren funtzionamendu egonkorra epe luzera bermatuz.
Atzeko birabarkiaren olio-zigilua normalean olioarekiko erresistentea den kautxuz eta metalezko eskeleto batez osatuta dago. Zigilu dinamikoa lortzen du birakariaren gainazalari ezpain elastiko baten bidez itsatsiz.
Motorra abiadura handian dabilenean, motorraren olioaren zirkulazio normala mantendu dezake karteran eta ihesak eragindako motorraren olio nahikoa ez izatearen arazoa saihestu.
Auto baten atzeko birabarkiaren olio-zigiluaren matxura normalean olio-ihes edo iragazki gisa agertzen da, eta hainbat faktorek eragin dezakete. Jarraian, kausa ohikoenak eta dagokien tratamendu-metodoak azaltzen dira.
Matxura baten kausa
Youdaoplaceholder0 Instalazio arazoa: Instalazio prozesuan, petrolioan oinarritutakoak ez diren lubrifikatzaileak erabiltzen ez badira edo presio-egokitze gainazala instalazio gainazalarekiko paraleloa ez bada, indar irregularra eragingo du olio zigiluan. Epe luzeko erabileraren ondoren, ezpaina deformatu edo bihurritu egingo da, eta horrek olio-ihesak eragingo ditu.
Youdaoplaceholder0 Olio-zigiluaren zahartzea : Ibilgailuaren erabilera-urteak edo kilometrajea handitzen den heinean, olio-zigilua naturalki zahartuko da, ezpainean pitzadurak agertuz eta zigilatze-efektua galduz.
Youdaoplaceholder0 Lubrifikatzaileen desadostasuna: Lubrifikatzaile desegokiak erabiltzeak (petrolioan oinarritutakoak ez diren lubrifikatzaileak, adibidez) olio-zigilua askatu edo erortzea eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Motorraren presio anormala: Olio gehiegi edo gehiegi gehitzeak presio gehiegi eragin dezake karteran, eta horrek olioa olio-zigilutik isurtzea eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 Beste faktore batzuk ere: birabarkiaren gainazaleko higadura-zirrikituak saihestea ez izatea, olio-zigiluaren tamaina ez egokitzea, tenperatura altuak edo mantentze-lan ez-estandarrak egitea, etab., akatsak ere sor ditzakete.
Prozesatzeko metodoa
Youdaoplaceholder0 Ordeztu olio-zigilua : Olio-zigilua larriki kaltetuta badago, transmisioa desmuntatu eta olio-zigilu berri bat ordezkatu behar da. Hau da irtenbiderik osatuena.
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu instalazioaren zehaztasuna : Mantentze-lanetan zehar, ziurtatu prentsa-egokitze gainazalaren paralelismoa estandarra betetzen duela eta erabili tresna berezi bat olio-zigilua sakatzeko desbideratzea saihesteko.
Youdaoplaceholder0 Egokitu olio maila : Presioa anormala bada gehiegizko olioagatik, gehiegizko olioa hustu behar da maila normalera iritsi arte.
Youdaoplaceholder0 Aldi baterako larrialdia: Olio-ihes txikietarako, amianto-haria bezalako materialak jar daitezke aldi baterako zigilatzeko, baina ahalik eta azkarren konpontzera bidali behar da.
Youdaoplaceholder0 Mantentze-lan erregularrak : Saihestu motor-olio edo olio-zigilu eskasak erabiltzea. Egiaztatu aldizka olio-zigiluen egoera zahartze-arazoak saihesteko.
Matxura errepikatzen bada, birabarkiaren edo olio-zigiluaren etxebizitzaren higadura ekar dezake, eta mantentze-lan profesionala beharrezkoa da kalte gehiago saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
