Zein da auto bateko atzeko laino-argien funtzionamenduaren printzipioa?
Auto baten atzeko laino-argien funtzio nagusia ibilgailuaren ikusgarritasuna hobetzea da, distira handiko argi gorri iturrien bidez ikusgarritasun gutxiko inguruneetan, hala nola eurian, lainoan, elurrean edo hautsean, atzean dauden beste errepideko trafiko-parte-hartzaileek ibilgailua garaiz antzeman dezaten eta, horrela, atzeko talken eta bestelako istripuen arriskua murriztuz.
Bere funtzionamendu-printzipioa argiaren propietate fisikoetan eta diseinu optikoan oinarritzen da. Atzeko laino-argiek normalean argi gorri iturriak erabiltzen dituzte, argi gorriak uhin-luzera luzeagoa duelako eta lainoa, hautsa eta beste medio batzuk zeharkatzeko gaitasun handiagoa duelako, argiaren sakabanaketa eraginkortasunez murriztuz.
Lanpararen barruan, argia ispiluen bidez fokatu eta norabide zehatz batean proiektatzen da, argi-izpi horizontal zabal bat osatuz, 100 metroko distantziatik ikusgarritasuna bermatuz.
Bitartean, atzeko laino-argien distira atzeko argi arruntena baino askoz handiagoa da (normalean hiru aldiz baino gehiago), segurtasun-arauak betez abisu-efektua bermatzeko.
Atzeko laino-argien instalazio-posizioa normalean ibilgailuaren atzealdeko beheko aldean kokatzen da (adibidez, paraxokaren ondoan). Diseinu honek argia lurrera angelu egoki batean distiratzea ahalbidetzen du, lainoan argia sakabanatzea saihestuz, altuegi egoteagatik eta, beraz, eraginkorra ez izateagatik.
Funtzionamenduari dagokionez, atzeko laino-argiak alboko markatzaile-argiak edo argi baxuko argiak piztu ondoren bakarrik aktibatu daitezke, gaizki erabiltzea saihesteko.
Atzeko laino-argien matxurak normalean fusible erreta, bonbilla hondatu, kableatu arazo edo etengailuen matxuren ondorioz gertatzen dira, eta pixkanaka ikertu eta konpondu daitezke.
Autoikuskapen urratsak
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu fusiblea : Ireki fusibleen kutxa, bilatu atzeko laino-argiari dagokion fusiblea. Erre bada, ordezkatu zehaztapen bereko fusible batekin.
Youdaoplaceholder0 Bonbilla ordezkatu : Laino-argiaren bonbilla desmuntatu ondoren, begiratu harizpia hautsita dagoen edo beira beltza den. Kalterik badago, ordezkatu bonbilla berri berdin batekin.
Youdaoplaceholder0 Egiaztatu kableatu-konexioa : Ziurtatu laino-argiaren entxufea ondo konektatuta dagoela entxufean, eta egiaztatu ea kableatuan kalterik, zirkuitulaburrik edo kontaktu eskasik dagoen.
Youdaoplaceholder0 Probatu laino-argien etengailua : Erabili laino-argien etengailua eta begiratu tresna-paneleko adierazle-argiak piztuta dauden. Pizten ez bada, konpondu beharreko etengailuaren akatsa izan daiteke.
Mantentze profesionala behar duten egoerak
Goiko urratsak eraginkorrak ez badira, kontrol-moduluan akats bat edo zirkuitu konplexu baten ondorioz izan daiteke. Gomendagarria da konponketa-tailer profesional batera joatea ikuskapena egitera.
Normala al da atzeko laino-argi bakarra piztuta egotea?
Egia esan, nahiko ohikoa da atzeko laino-argietako bat bakarrik piztea. Auto gehienek atzeko laino-argi bakarra dute, normalean ezkerreko aldean. Diseinu honek araudia eta segurtasun-eskakizunak betetzen ditu.
Araudiak atzeko laino-argiaren alde bakarreko diseinua baimentzen du
"GB4755 Ibilgailu eta Atoietarako Argiztapen eta Seinale Argidun Gailuak Instalatzeari buruzko Araudia" arabera, ibilgailu batek gutxienez atzeko laino-argi bat izan behar du. Bi jarri behar badira, simetrikoki jarri behar dira. Bat bakarrik instalatuta badago, gidatzeko noranzkoaren ezkerrean jarri behar da. Araudi hau bi aldeetako laino-argien eta balazta-argien arteko nahasketa saihesteko, atzeko talken arriskua murrizteko eta atzeko ibilgailuekiko ikusmen-interferentziak minimizatzeko egin da.
Modelo batzuek ezkerreko aldean bakarrik dituzte atzeko laino-argiak
Ekonomia-auto askok eta joint venture auto batzuek "ezkerreko laino-argiak, eskuineko atzerakada" diseinua hartzen dute, ezkerrean atzeko laino-argi gorriak eta eskuinekoan atzerakada-argi zuriak dituztela. Diseinu honek ez ditu araudiak betetzen bakarrik, baita atzeko argien espazioa optimizatzen ere. Argi-iturri asimetrikoak erabiltzen ditu abisu-efektua hobetzeko eta gidariek argi simetrikoarekiko sorgortasunik ez sentitzeko.
Auto bat jatorriz bi laino-argirekin diseinatu bazen ere, bat bakarrik piztuta badago, bonbilla hautsita egon daiteke, fusiblea erreta egon daiteke edo zirkuituaren kontaktua txarra izan daiteke. Une honetan, egiaztatu behar da bonbilla belztuta dagoen edo harizpia hautsita dagoen, fusiblea erreta dagoen, entxufea solte dagoen edo zirkuitua hondatuta dagoen. Beharrezkoa bada, ordezkatu piezak edo joan konponketa-puntu profesional batera ikuskatzera.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
