Zein da shock xurgatzailearen gaineko errodamendua?
Shock xurgatzailearen gaineko errodadura laua altzairuzko bolak (kaiola batekin) osatutako osagaia da, ardatz-eraztuna (ardatzarekin oso ondo) eta eserlekuko eraztuna (ardatzaren eta ardatzaren arteko hutsunearekin), eta altzairuzko bola ardatz eraztunaren eta eserlekuaren artean biratzen da. Karga axialak norabide bakarrean jasan ditzake eta ezin du karga erradialei eutsi. Karga axiala altzairuzko bola bakoitzean banatzen delako, errodadura handia du; Hala ere, operazio garaian tenperatura igoera handia da, eta onartzen den muga abiadura txikia da.
Errodamendu lauen abantaila da zehaztasun handiko arrabol zilindrikoak (orratz arrabolak) kontaktuaren luzera handitzeko erabiltzen direla, izan ere, hartzak garraiatzeko gaitasun handia eta espazio txikian lorpen handia izan dezan. Beste abantaila bat da, juntadura alde batera utzi daiteke ondoko zatiaren gainazala lasterketaren azalera egokitzen bada, diseinua trinkoagoa izan dadin. DF orratz lauak errodamenduak eta errodadura zilindriko lauak, orratz-arrabolaren gainazal zilindrikoa eta erabilitako arrabola zilindrikoaren azalera aldatua da, ertz estresa murriztea eta zerbitzuaren bizitza luzatzea.
Hegazkineko errodamenduak shock-xurgapenaren eta gorputzaren mugimenduen konexioaren eginkizuna betetzen dute ardien artean marruskadura zuzena ekiditeko
Nola dago aurrealdeko kolpea xurgatzen duen hegazkina xurgatzen?
Autoaren atzeko planoa xurgatzeko aurrealdeko kolpea hondatuta dagoenean, egoera hauek gertatuko dira:
Soinu anormala: Hegazkinaren errodadura xurgatzen denean, higadura larria dela eta, ibilgailuaren xurgatzaileak soinu anormal bat egingo du lanean, eta bolantearen bibrazioa kasu larrietan nabaritu daiteke.
SITU ZORROZU ANOMALIAN: shock-xurgatzailea funtzionatzen ez bada ere, izan ere, errodadura lauaren gehiegizko higadura eta kalteak direla eta, situ bolanteak soinu anormal oso nabaria ere emango du.
Zarata handitu da: kolpeak xurgatzeko planoaren ondorioz, shock-xurgatzaileek bibrazio eta inpaktua xurgatuko dute lan prozesuan, eta markotik gidatzeko gelara igorriko da erreserbarik gabe.
Zuzendaritza desplazamendua: Hegazkina xurgatzeko planoaren errodamendua hondatuta dagoenean, ibilgailuaren norabidea apur bat konpentsatu daiteke, zuzentzeko zaila eta zuzentzeko indar baxuaren fenomenoa.
Zarata bidaiatzea: errepide malkartsuetan edo abiadura kolpeetan gidatzerakoan, zarata anormalak entzun ditzakezu.
Bolantea bibrazioa: hegazkinaren errodamendua apurtuta dagoenean, bolantea ere bibratuko da.
Ez da nahikoa energia, ez azelerazio nahikoa, gehiegizko erregai-kontsumoa, gehiegizko emisioak.
Hegazkinaren errodamenduaren porrotak autoaren errendimenduan eragina izango du eta autoa gidatzeko esperientzia txarra ekarriko du.
Planoaren eragina ezin da alde batera utzi, kaltea osorik ez bada, autoa pneumatikoen zarata gidatzeko prozesuan, baliteke desbideratze fenomenoa izan daitekeela, pelikularen kalteak larriagotuz gero, autoen zuzeneko sistemaren porrota ekarriko baitu, larriak trafiko istripuak ekarriko ditu.
Autoak salaketa egingo du bolantea edo abiadura baxuan bibrazioan sartuta dagoenean, eta horrek adierazten du shock-a xurgatzeko errodamendua kaltetuta dagoela, eta autoak ere soinu zoragarria izango du gidatzean, gehiegizko pneumatikoen zarata eragiten duena, abiadura kolpea gainditzen duenean edo gidatzeko garaian desbideratze fenomenoa. Hau da, errodadura lauak murriztean kalteak eraginda.
Autoaren shock-ak xurgatzea ez bada, olio lubrifikatzailearen xurgapenean shock-xurgatzaileari modu egokian gehi diezaiokezu eta autoko larrialdietarako balazta bibrazio bortitza agertuko da autoa poliki-poliki gidatzen denean, shock-xurgapena akatsa dela eta mantentze puntuala dela adierazten duena.
Ibilgailuaren shock-a xurgatzeak olioa isurtzen duenean, normalean normalean gidatu daiteke, baina shock xurgatzailearen eragin zuzena ez da erosotasuna murriztea da. Abiadura oso azkarra bada, baita errepide oso leuna ere gorabeherak eragingo ditu, eta horrek larriki murrizten du ibilgailuaren egonkortasuna.
Scormaren xurgatzailea eragin anormalaren ondoren, shock xurgatzaileen muina okertu eta deformatu da, eta ondorioz, petrolio zigiluan dagoen petrolioaren zigilua ez da eraginkorra izango da. Egoera mota hau, batez ere, MacPherson shock-en xurgatzaileetan gertatzen da, shock-xurgatzailearekin orekatuta ez dauden indarrak jasan dituztenak.
Shock xurgatzailearen amortizazioa shock xurgatzailearen barnean shock xurgatzailearen fluxuak sortzen du. Shock xurgatzaileek petrolioaren isurketa fenomenoa agertzen dutenean, shock-xurgatzailearen galera esan nahi du, shock-xurgatzaileek udaberriaren mugimendua inhibitzeko jatorrizko gaitasuna galtzen baitute, gorputzaren ezegonkortasun dinamikoa bezalako efektu negatiboak direla eta.
Mantentze esperientzia baduzu, zeure burua ordezkatzen saiatu zaitezke. Hala ere, esperientziarik ez baduzu, gomendagarria da langile profesionalak eta teknikoak aurkitzea konpontzeko eta ordezkatzeko. Batez ere, ibilgailua abiadura baxuan edo lekuan biratzean soinu bat aurkitzen bada, hau da, normalean, errodamendu laua anormalen seinale da, denboran ordezkatu behar dena.
Mesedez, deitu iezaguzu horrelako produktuak behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
