Atzeko balazta diskoaren eginkizuna.
Atzeko balazta diskoaren eginkizun nagusia da abiadura doitzen laguntzea eta erreia estutu.
Atzeko balazta diskoak paper garrantzitsua du automobilen balaztatze sisteman, batez ere, izkinan abiadura egokitzeko kasuan. Gidariak abiaduraren abiadura azkarregi dela aurkitzen duenean, moteldu egin daiteke atzeko balazta poliki-poliki presionatuz azeleragailua egonkorra izan dadin. Eragiketa modu honek gorputzaren jatorrizko okertze-angelua mantendu dezake aldi berean, abiadura txikitzen du abiadura, erreia estutzeko eta okertzeko arazoa saihesteko. Atzeko balazta erabiltzeko modu honek ez du gorputza izkinan asko jaisteko ekintza zailak behar, beraz, kasu batzuetan atzeko balazta tresna eraginkorra bihurtu da abiadura egokitzeko eta erreiaren egonkortasuna mantentzeko tresna eraginkorra bihurtu da.
Horrez gain, atzeko balazta diskoa aurreko balazta diskoarekin batera funtzionatzen du ibilgailua segurtasunez moteldu edo geldiarazi ahal izateko. Aurreko balazta diskoak balaztatze indar handiagoa hartzen duen arren, atzeko balazta diskoaren eginkizuna ezin da alde batera utzi, batez ere ibilgailuen abiadura eta norabide kontrolak orekatu behar diren kasuetan. Atzeko balazta zer gertatzen da
Honako hauek dira balazta anormalen soinuaren kausak eta irtenbideak:
1, balazta diskoaren eta balazta pad artean harri edo ur filmak daude. Ibilgailua gidatzen ari denean, plateraren erdian eta plateraren erdian sartzen diren hareazko partikula txikiak egon daitezke, eta batzuetan zarata anormalak egongo dira marruskaduraren ondorioz.
Irtenbidea: garbitu balazta-pad eta balazta diskoa denboran.
2, balazta diskoa larria da. Jantziaren abiadura batez ere balazta disko eta balazta-pastelen materialarekin lotuta dago, beraz, balazta-pastelen material irregularra aukera da.
Irtenbidea: balazta disko berria behar da.
3. Konpontzaileak balazta-pastilla batzuk instalatu zituen. Kendutan, balazta-pastelen gainazalean tokiko marruskadura markak soilik ikus ditzakezu.
Irtenbidea: berriro instalatu balazta-pastelak.
4, booster ponparen olioa gutxi da eta marruskadura handiegia da.
Irtenbidea: gehitu booster ponpa olioa kotxean marruskadura murrizteko.
5. Udaberriko orria erortzen da eta pin higigarria higatuta dago. Konpresio-udaberria Konpresioaren gainazaleko ehunaren arrazoi nagusiak eragindako korrosioaren ondorioz korrosioaren ondorioz, eraginda dago.
Irtenbidea: berriro instalatu udaberriko plaka eta ordezkatu PIN mugikorra.
6. Balazta disko torlojuak erortzen dira edo larriki higatuta daude. Balazta soinu anormala balazta kalibrearen eta balazta diskoaren arteko muntaketa estua izan daiteke.
Irtenbidea: joan 4S dendara, balazta diskoa ordezkatzeko.
7, balazta diskoa ez da martxan. Balazta-pastilla berriak ere exekutatu behar dira zaharrekin hobeto integratzeko.
Irtenbidea: balazta-pastelak autoarekin sartu behar dira.
8, balazta hodien herdoila edo olio lubrifikatzailea ez da garbia. Autoen gidaliburuak, balazta gida edo olio lubrifikatzaile zikinak buelta eskasa ekar dezake.
Irtenbidea: garbitu edo ordezkatu balazta hodia eta ordezkatu lubrifikatzeko olioa.
9. Balazta abiadura motela abiaraztean. Balazta pedala poliki-poliki askatzen denean, motorrak nahikoa indar du autoa aurrera eramateko, baina balazta ez da guztiz kaleratzen, beraz, hunkigarria gurpila balazta sistemak itsatsita dago, normala da soinu anormala.
Irtenbidea: hasi autoa eta askatu balazta pedala.
10, tappet hidrauliko higadura edo sistemaren presioaren erliebea. Zarata azkar desagertzen bada, edo motorraren tenperatura igo ondoren, ez da gauza handia, erabiltzen jarraitu dezakezu. Autoa ordu erdi eta klik egiten badu, edo berogailuaren klikak, larriagoa da.
Irtenbidea: lehenik eta behin lubrifikazio sistemaren presioa neurtu. Presioa normala bada, funtsean tappet hidraulikoen porrota da, eta beharrezkoa da tappet hidraulikoa 4S dendan konpontzea.
Atzeko balazta diskoaren ordezko zikloa ez da absolutua, gidatzeko ohiturak, errepide baldintzak, ibilgailuen motakoa eta beste hainbat faktorek eragiten dute. Egoera normaletan, atzeko balazta diskoa 60.000 eta 100.000 kilometro egin ondoren ordezkatu daiteke.
Gainera, balazta diskoaren higadura maila ere faktore garrantzitsua da ordezkatu behar den zehazteko. Balazta diskoaren lodiera neurri batean murrizten denean edo gainazalean higadura edo marradurak daude, beharrezkoa da balazta diskoa denboran ordezkatu behar da.
Gidatzeko segurtasuna ziurtatzeko, jabeak arreta jarri behar du balazta-sistema eguneroko gidatzean mantentzeari, balazta gehiegizko erabilera saihesteko, balazta diskoaren eta balazta-pastelen zerbitzua zabaltzeko. Ez badakizu ziur balazta diskoa ordezkatu behar den ala ez, gomendagarria da denboran autoen mantentze lanbide profesionalak kontsultatzea.
Mesedez, deitu iezaguzu su behar baduzuch produktuak.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-ek konpromisoa hartu du MG & Mauxs Auto Pieses ongi etorriak.
