Motorraren sarrera-kolektorrean isuri txiki bat badago, zein ihes-isurien adierazleri eragingo die?
Motorraren aireztapen eredua oso modul garrantzitsua da motorraren kalibrazioan, eta sarrerako bolumenak zehazten du motorraren erregai injekzioaren kantitatea. Puzte ereduko parametroetako bat kolektorearen presioa da; kolektoreak ihes egiten badu, eragin intuitiboena kolektorearen presioaren neurketaren desbideratzea da, eta horrek eragina du sarrerako bolumenaren eta erregai injekzioaren kantitatean. Kolektorearen gaineko presioaren eragina balio konstantea bada, hobe da, altitude handiko hutsunea baxua den heinean, motorraren kontrolagailuak horren arabera egokituko du. Ihesak kolektorearen presioan duen eragina aldatzen ari bada ere, kolektorearen presioa altua eta baxua bada ere, eta erregai injekzioaren kontrola horren arabera doitzen bada, oxigeno sentsorearen feedbackaren araberako aire-erregai erlazioaren kontrolaren atzerapenarekin batera, nahasketa mehea edo lodia egon daiteke. Urria bada, NOx gehiago izango da, eta trinkoa bada, CO eta HC gehiago izango dira. Gainera, kolektorearen ihesa, normalean motorraren abiadura alferrikakoarekin, dardaraldiarekin eta beste arazo batzuekin batera, antzeko fenomenoak dauden ala ez arreta jar dezakezu. Motorraren kalterako, istripu bat izan zen lehenago, motorrak zilindroa atera zuen, eta geroagoko ikerketak erakutsi zuen kolektoreak aire-ihesak zituela, errepidearen egoerarako garaiz, aire-iragazkiaren iragazkirik gabeko hautsa zegoen, eta zilindroan sartu zen, pistoi-eraztunaren eta zilindroaren paretaren artean pilatu zen, eta zilindroaren estalkia atera zen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG eta MAUXS auto piezak saltzera konprometituta dago, erosteko ongi etorriak.
