Begiratu balbula-ganberaren estalkia zergatik aldatu behar den!
Motorraren balbula-ganberaren estalkia ordezkatu daiteke, tenperatura altuan deformatu edo hautsi ezean, edo irristagailu-haria automatikoki askatu eta deformatu ezean edo karbono-gordailuak larriak badira, eta kentzea zaila bada ordezkatu egin behar da. Balbula-ganberaren estalkiaren junta batez ere olio-ihesak saihesteko zigilatzeko erabiltzen da.
Balbula-ganberaren estalkiaren materiala gehienbat kautxua denez, saihestezina da zahartzea eta gogortzea denbora luzez, beraz, olio-ihesak egongo dira.
Balbula-ganberaren estalkiaren kalte-fenomenoa:
1. Balbula-ganberaren estalkitik olioa isuri ondoren, motorraren goiko aldean, alboetatik gertu, motorraren olio arrasto asko ikus daitezke. Hau batez ere bi arrazoirengatik gertatzen da;
2. Lehenik eta behin, balbula-ganberaren estalkiaren alfonbra zahartzen eta hauskortzen ari da, zigilatzeko gaitasuna galduz eta olio-ihesak eraginez. Uste dut egoera hau ondo dagoela, ireki balbula-ganberaren estalkia eta ordezkatu zigilatzeko alfonbra.
3, bigarrena, karteraren aireztapen sistemaren PCV balbula blokeatuta dagoela da, eta horrek presio handiegia sortzen du makinan, eta horrek, azken finean, presiopean dagoen motorraren olioaren iragazketan eragiten du. Arazo hau aurkitzen ez bada, arazo handiagoak sortuko dira, hala nola, birabarkiaren olio-zigiluaren olio-ihesa eta abar;
Oro har, zaila da olio-ihesak aldez aurretik saihestea, olio-ihesaren arrazoi nagusia motorraren juntaren zahartzea da, eta jabeak arreta jarri behar dio. Oro har, 3-4 urteko autoa ez da olio-ihes fenomeno larria, baina olio-ihes fenomeno gehienak izan daitezke. Autoaren xasisak olio-tantaka gertatzen bada, olio-ihes egoera oso larria izan dela esan nahi du.
Jabeak ez du erraz aurkitzen olio-ihesaren fenomeno orokorra; izan ere, jabeak auto-garbigailura joaten den bakoitzean, ireki aurreko estalkia motorra egiaztatzeko; motorra lokatz-zati batean aurkitzen badu, leku horretan olio-ihesa egon daitekeela adierazten du.
Baina matxura-piezen modelo desberdinak ez dira berdinak, ustekabeko leku askotan ager daiteke olio-ihesaren fenomenoa, izan ere, olio-ihesak ez dira hain ikaragarriak, beldurra motorrean guztiz lubrifikatu daiteke, noski, olio-ihesaren fenomenoaz gain, motor askotan ere badago olioa erretzearen fenomenoa, baina fenomeno hori ez da gauza ona.
