Martxa-palankaren funtzionamendu-printzipioa eta hautsitako martxa-palankaren kablearen errendimendua.
Martxa-aldagailuaren palanka ibilgailuaren martxa-aldaketa kontrolatzeko erabiltzen den gailua da, eta honela funtzionatzen du:
1. Ibilgailuaren potentzia-transmisio sistema: autoaren motorra transmisioari konektatuta dago enbragearen bidez, eta motorraren potentzia ibilgailuaren gurpil eragileetara transmititzen da. Motorraren abiadura handiagoa denean, ibilgailuaren abiadura handituko da.
2. Transmisioa: Transmisioa motorraren irteeraren momentua eta abiadura ibilgailuaren trakzio-gurpiletara alda dezaketen engranaje-serie batez osatuta dago. Transmisioa, oro har, hainbat engranajez osatuta dago, eta engranaje bakoitza engranaje-multzo bati dagokio.
3. Martxa-aldagailuaren palanka: Martxa-aldagailuaren palanka gidaria eta transmisioa lotzen dituen kontrol-gailua da. Motorraren irteerako momentua eta abiadura aldatzen dira martxa-aldagailuaren palanka mugituz, martxa-posizio desberdinak hautatzeko.
4. Martxa hautatzea: Gidatzearen baldintzen eta beharren arabera, gidariak martxa desberdinak aukera ditzake martxa-palankaren bidez. Normalean, martxa-palankak posizio hauek ditu: neutroa, atzerakoa, 1. martxa, 2. martxa, etab. Martxa-posizio bakoitzari tamaina desberdineko martxa multzo bati dagokionez, martxa desberdinak hauta daitezke abiadura eta indar desberdinak lortzeko.
5. Aldaketa prozesua: Gidariak aldaketa palanka martxa batetik bestera mugitzen duenean, transmisioko enbrageak jatorrizko martxaren engranaje-konexioa deskonektatuko du eta martxa berriko martxarekin konektatuko da. Aldi berean, sistema hidraulikoak dinamikoki doitzen du engranajeen posizioa aldaketa prozesu leun eta ezin hobea bermatzeko.
Laburbilduz, automobilaren martxa-aldagailuaren palankak motorraren irteerako momentua eta abiadura aldatzen ditu transmisioaren martxa-hautaketa kontrolatuz, ibilgailuaren abiadura eta indarra doitzeko.
Aldaketa-kable hautsi batek aldaketa normalari eragingo dio. Aldaketa-kablea hautsi aurretik, zaila izango da enbragea sakatzea, martxa ez da erraz zintzilikatzen edo martxa ez da behin bere lekuan geratzen. Aldaketa-kablearen burua engranaje-burutik bereizten bada, enbragearen hodia hautsi egingo da, eta ondorioz, ezingo da aldatu.
Normalean arreta jarri autoaren egoerari edo egiaztatu. Enbragearen hodia hausten denean, enbragea gaizki dagoela esan nahi du. Enbragerik gabe, martxan jartzea eta martxak aldatzea oso zaila izango litzateke.
Transmisioaren egitura eta printzipioa: transmisioak transmisio-erlazioa aldatzeko balio du trakziorako gidatze-baldintza desberdinen beharrei erantzuteko, motorrak ahalik eta lan-baldintza onenetan funtziona dezan eta gidatze-abiaduraren eskakizunak betetzeko.
Atzeranzko gidatzearen beharrak asetzeko, gauzatu alderantzizko gidatzearen beharrak asetzeko. Aldaketa-kablea aldaketa-palankaren beheko aldea kaxa-kutxara lotzen duen kablea da, aurrera eta atzera mugitzen denean. Transposizio-kablea aldaketa-palankaren beheko aldea kaxa-kutxara lotzen duen kablea da, aldaketa-palanka alde batetik bestera mugitzen denean. Enbragearen kablea hausten denean eta autoa itzalita dagoenean, autoa martxa batean zintzilikatu eta martxan jar daiteke.
Ibilgailua martxan jartzean, arreta jarri azeleragailua kontrolatzen eta aurretik errepidea behatzen larrialdirik ez izateko. Aparkatzean, beharrezkoa da aldez aurretik posizio neutroa mantentzea geldiunean gelditzea saihesteko, martxa-kaxa kaltetu ez dadin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG saltzeko konpromisoa hartu du.&MAUXS auto piezak erosteko ongi etorriak dira.
