Errelearen proba Errelea aurrez ordaindutako elektrizitate-neurgailu adimendunen gailu nagusia da. Errelearen iraupenak neurri batean elektrizitate-neurgailuaren iraupena zehazten du. Gailuaren errendimendua oso garrantzitsua da aurrez ordaindutako elektrizitate-neurgailu adimendunen funtzionamendurako. Hala ere, errele-fabrikatzaile asko daude, bai bertakoak bai atzerrikoak, eta ekoizpen-eskalan, maila teknikoan eta errendimendu-parametroetan oso desberdinak dira. Hori dela eta, energia-neurgailuen fabrikatzaileek detekzio-gailu perfektuak izan behar dituzte erreleak probatu eta hautatzerakoan, elektrizitate-neurgailuen kalitatea bermatzeko. Aldi berean, State Grid-ek erreleen errendimendu-parametroen laginketa-detekzioa ere indartu du elektrizitate-neurgailu adimendunetan, eta horrek detekzio-ekipo egokiak ere behar ditu fabrikatzaile ezberdinek ekoitzitako elektrizitate-neurgailuen kalitatea egiaztatzeko. Hala ere, errele-detekzio-ekipoek ez dute detekzio-elementu bakarra bakarrik, detekzio-prozesua ezin da automatizatu, detekzio-datuak eskuz prozesatu eta aztertu behar dira, eta detekzio-emaitzek ausazkotasun eta artifizialtasun desberdinak dituzte. Gainera, detekzio-eraginkortasuna baxua da eta segurtasuna ezin da bermatu [7]. Azken bi urteetan, The State Grid-ek pixkanaka estandarizatu ditu elektrizitate-kontagailuen eskakizun teknikoak, industria-arau eta zehaztapen tekniko garrantzitsuak formulatu ditu, eta horrek errele-parametroen detekziorako zailtasun tekniko batzuk planteatu ditu, hala nola errelearen karga-pizteko eta itzaltzeko gaitasuna, kommutazio-ezaugarrien proba, etab. Hori dela eta, premiazkoa da errelearen errendimendu-parametroen detekzio osoa lortzeko gailu bat aztertzea [7]. Errelearen errendimendu-parametroen probaren eskakizunen arabera, proba-elementuak bi kategoriatan bana daitezke. Bata karga-korronte gabeko proba-elementuak dira, hala nola ekintza-balioa, kontaktu-erresistentzia eta bizitza mekanikoa. Bigarrena karga-korrontearekin proba-elementuak dira, hala nola kontaktu-tentsioa, bizitza elektrikoa, gainkarga-ahalmena. Proba-elementu nagusiak laburki aurkezten dira honela: (1) ekintza-balioa. Errelearen funtzionamendurako behar den tentsioa. (2) Kontaktu-erresistentzia. Bi kontaktuen arteko erresistentzia-balioa itxiera elektrikoa denean. (3) Bizitza mekanikoa. Kalterik ez dagoenean, zati mekanikoak, errelearen etengailuak zenbat aldiz eragiten duen. (4) Kontaktu-tentsioa. Kontaktu elektrikoa ixten denean, karga-korronte jakin bat aplikatzen da kontaktu elektrikoaren zirkuituan eta tentsio-balioa kontaktuen artean. (5) Bizitza elektrikoa. Errelearen gidatze-bobinaren bi muturretan tentsio nominala aplikatzen denean eta erresistentzia-karga nominala kontaktu-begiztan aplikatzen denean, zikloa orduko 300 aldiz baino gutxiago da eta lan-zikloa 1:4 da, errelearen funtzionamendu-denbora fidagarriak. (6) Gainkarga-ahalmena. Errelearen gidatze-bobinaren bi muturretan tentsio nominala aplikatzen denean eta kontaktu-begiztan karga nominalaren 1,5 aldiz aplikatzen denean, errelearen funtzionamendu-denbora fidagarriak lor daitezke (10±1) aldiz/min-ko funtzionamendu-maiztasunean [7]. Motak, adibidez, errele mota asko, sarrera-tentsioaren, errelearen abiaduraren, korronte-errelearen, denbora-errelearen, errelearen, presio-errelearen eta abarren arabera bana daitezke. Lan-printzipioaren arabera, errele elektromagnetikoetan, indukzio-erreleetan, errele elektrikoetan, errele elektronikoetan eta abar bana daitezke. Helburuaren arabera, kontrol-erreleetan, babes-erreleetan eta abar bana daitezke. Sarrera-aldagaiaren arabera, errelean eta neurketa-erreleetan bana daitezke. [8]Errelea sarreraren presentzian edo gabezian oinarritzen den ala ez, erreleak ez du funtzionatzen sarrerarik ez dagoenean, erreleak ekintza egiten du sarrera dagoenean, hala nola tarteko errelea, errele orokorra, denbora-errelea, etab. [8]Neurketa-errelea sarreraren aldaketan oinarritzen da, sarrera beti dago lanean ari denean, sarrerak balio jakin batera iristen denean bakarrik funtzionatuko du erreleak, hala nola korronte-errelea, tentsio-errelea, errele termikoa, abiadura-errelea, presio-errelea, likido-mailaren errelea, etab. [8]Errele elektromagnetikoaErrele elektromagnetikoaren egituraren eskema-diagrama Kontrol-zirkuituetan erabiltzen diren errele gehienak errele elektromagnetikoak dira. Errele elektromagnetikoak egitura sinplea, prezio baxua, funtzionamendu eta mantentze erosoa, kontaktu-ahalmen txikia (orokorrean SA azpitik), kontaktu kopuru handia eta puntu nagusi eta laguntzailerik ez, arku-itzalgailurik ez, tamaina txikia, ekintza azkarra eta zehatza, kontrol sentikorra, fidagarria, etab. ditu ezaugarri. Tentsio baxuko kontrol-sistemetan oso erabilia da. Ohiko errele elektromagnetikoen artean daude korronte-erreleak, tentsio-erreleak, tarteko erreleak eta hainbat errele orokor txiki. [8]Errele elektromagnetikoaren egitura eta funtzionamendu-printzipioa kontakturearen antzekoa da, batez ere mekanismo elektromagnetikoz eta kontaktuz osatua. Errele elektromagnetikoek korronte zuzena eta korronte alternoa dituzte. Tentsio edo korronte bat gehitzen da bobinaren bi muturretan indar elektromagnetikoa sortzeko. Indar elektromagnetikoa malgukiaren erreakzio-indarra baino handiagoa denean, armadura tiratzen da normalean irekita dauden eta normalean itxita dauden kontaktuak mugitzeko. Bobinaren tentsioa edo korrontea jaisten edo desagertzen denean, armadura askatzen da eta kontaktua berrezartzen da. [8]Errele termikoaErrele termikoa batez ere ekipo elektrikoetan (batez ere motorren) gainkarga babesteko erabiltzen da. Errele termikoa ekipo elektrikoen korronte-berokuntzaren printzipioa erabiltzen duen lan mota bat da, motorrarekiko hurbil dago, alderantzizko denbora-ezaugarrien gainkarga-ezaugarriak ahalbidetzen ditu, batez ere kontakturearekin batera erabiltzen da, hiru faseko motor asinkronoen gainkarga eta fase-hutsegiteen babeserako erabiltzen da benetako funtzionamenduan, askotan arrazoi elektriko edo mekanikoengatik gertatzen dira, hala nola gehiegizko korrontea, gainkarga eta fase-hutsegitea). Gehiegizko korrontea ez bada larria, iraupena laburra bada eta harilkatzeak ez badute tenperatura-igoera onargarria gainditzen, gehiegizko korronte hau onartzen da; Gehiegizko korrontea larria bada eta denbora luzez irauten badu, motorraren isolamenduaren zahartzea bizkortuko du eta baita motorra erre ere. Hori dela eta, motorraren babes-gailua motorraren zirkuituan instalatu behar da. Motorren babes-gailu mota asko daude ohiko erabileran, eta ohikoena metalezko plaka-errele termikoa da. Metalezko plaka motako errele termikoa hiru fasekoa da, bi mota daude fase-haustura babesarekin eta gabe. [8]Denbora-errelea Denbora-errelea kontrol-zirkuituan denbora kontrolatzeko erabiltzen da. Bere mota oso desberdina da, bere ekintza-printzipioaren arabera mota elektromagnetikoan, aire-hezetasun motan, mota elektrikoan eta mota elektronikoan bana daiteke, atzerapen-moduaren arabera potentzia-atzerapen atzerapenean eta potentzia-atzerapen atzerapenean bana daiteke. Aire-hezetasun denbora-erreleak aire-hezetasunaren printzipioa erabiltzen du denbora-atzerapena lortzeko, mekanismo elektromagnetikoak, atzerapen-mekanismoak eta kontaktu-sistemak osatuta dagoena. Mekanismo elektromagnetikoa zuzeneko ekintzako E motako burdinazko nukleo bikoitza da, kontaktu-sistemak I-X5 mikroetengailua erabiltzen du, eta atzerapen-mekanismoak airbag-hezegailua erabiltzen du. [8]fidagarritasuna1. Ingurunearen eragina erreleen fidagarritasunean: GB eta SF-n funtzionatzen duten erreleen akatsen arteko batez besteko denbora da handiena, 820,00 ordura iritsiz, NU ingurunean, berriz, 600,00 ordukoa baino ez da. [9]2. Kalitate mailaren eragina erreleen fidagarritasunean: A1 kalitate mailako erreleak hautatzen direnean, akatsen arteko batez besteko denbora 3660000 ordura irits daiteke, eta C mailako erreleen akatsen arteko batez besteko denbora 110000 den bitartean, 33 aldizko aldearekin. Ikus daiteke erreleen kalitate mailak eragin handia duela haien fidagarritasun errendimenduan. [9]3, erreleen kontaktu motaren fidagarritasunean duen eragina: erreleen kontaktu motak ere eragina izango du bere fidagarritasunean, errele motaren fidagarritasuna labana mota bereko errele bikoitzen kopurua baino handiagoa bada, fidagarritasuna pixkanaka murrizten da labana kopurua handitzen den heinean, polo bakarreko errele bakarreko lau labanako errele bikoitzeko errelearen akatsen arteko batez besteko denbora 5,5 aldizkoa da. [9]4. Egitura motaren eragina errelearen fidagarritasunean: 24 errele egitura mota daude, eta mota bakoitzak eragina du bere fidagarritasunean. [9]5. Tenperaturaren eragina errelearen fidagarritasunean: errelearen funtzionamendu-tenperatura -25 ℃ eta 70 ℃ artean dago. Tenperatura igotzen den heinean, erreleen akatsen arteko batez besteko denbora pixkanaka gutxitzen da. [9]6. Funtzionamendu-abiaduraren eragina errelearen fidagarritasunean: Errelearen funtzionamendu-abiadura handitzen den heinean, akatsen arteko batez besteko denborak beheranzko joera esponentziala erakusten du funtsean. Beraz, diseinatutako zirkuituak errelea abiadura oso altuan funtzionatzea eskatzen badu, beharrezkoa da errelea arretaz detektatzea zirkuituaren mantentze-lanetan, garaiz ordezkatu ahal izateko. [9]7. Korronte-erlazioaren eragina errelearen fidagarritasunean: korronte-erlazioa deritzona errelearen lan-karga-korrontearen eta karga-korronte nominalaren arteko erlazioa da. Korronte-erlazioak eragin handia du errelearen fidagarritasunean, batez ere korronte-erlazioa 0,1 baino handiagoa denean, akatsen arteko batez besteko denbora azkar jaisten da, korronte-erlazioa 0,1 baino txikiagoa denean, akatsen arteko batez besteko denbora funtsean berdina izaten da, beraz, korronte-erlazioa murrizteko, korronte-erlazioa murrizteko, korronte-erlazioa handiagoa duen karga aukeratu behar da zirkuituaren diseinuan. Horrela, errelearen fidagarritasuna eta baita zirkuitu osoarena ere ez da murriztuko lan-korrontearen gorabeherak direla eta.
