Autoaren segurtasun-uhalaren egitura nagusia
(1) Zinta-uhalak nylon edo poliesterrez eta beste zuntz sintetiko batzuekin ehuntzen dira, 50 mm inguruko zabalera eta 1,2 mm inguruko lodiera dutenak, erabilera desberdinen arabera, ehuntze-metodoaren eta tratamendu termikoaren bidez segurtasun-uhalaren beharrezko indarra, luzapena eta bestelako ezaugarriak lortzeko. Gainera, gatazkaren energia xurgatzen duen zatia da. Segurtasun-uhalen errendimenduari buruzko araudi nazionalek eskakizun desberdinak dituzte.
(2) Bilgarria segurtasun-uhalaren luzera bidaiariaren eserita dagoen posizioaren, gorputzaren formaren eta abarren arabera doitzen duen gailua da, eta erabiltzen ez denean uhala atzera botatzen du.
Larrialdiko Blokeoko Erretraktorea (ELR) eta Blokeo Automatikoko Erretraktorea (ALR).
(3) Finkatzeko mekanismoa Finkatzeko mekanismoak honako hauek ditu: hebilla, blokeatzeko mihia, finkatzeko pina eta finkatzeko eserlekua, etab. Hebilla eta lokailua segurtasun-uhala lotzeko eta askatzeko gailuak dira. Uhalaren mutur bat gorputzean finkatzeari finkatzeko plaka deitzen zaio, gorputzaren finkatzeko muturrari finkatzeko eserlekua eta finkatzeko torlojua finkatzeko torlojua. Sorbalda-uhalaren pina finkoaren posizioak eragin handia du segurtasun-uhala janzteko erosotasunean, beraz, tamaina desberdinetako bidaiariei egokitzeko, finkatzeko mekanismo erregulagarria erabiltzen da normalean, sorbalda-uhalaren posizioa gora eta behera doitzeko aukera emanez.
