Atzeko balazta-mahuka-l / r-aurrealdea
Automobilen balazta-mahuka (balazta hodi gisa ezagutzen dena) automobilen balaztatze sisteman erabiltzen den osagaia da. Bere funtzio nagusia da balazta-euskarria automobilen balazta transferitzea da balaztatze indarra automobilen balazta zapata edo balazta-kalibrailera transmititzen dela ziurtatzeko. Sortu balaztatze indarra, balazta eraginkorra izan dadin edozein unetan.
Balazta-sisteman hodien artikulazioez gain, presio hidraulikoa, airearen presioa edo hutsezko titulua transmititzeko edo gordetzeko erabiltzen da ibilgailuaren balaztak aplikatzeko.
jaka
Mahuka baten kanpoaldean erantsitako babes-gailua marradurak edo inpaktuak erresistentzia handitzeko.
Balazta mahuka muntaketa
Hau da balazta mahuka egokitzea. Balazta-mahuka jakarekin edo gabe daude eskuragarri.
Luzera doan
Mahuka muntatuaren artean mahuka-zatien zati baten luzera lerro zuzen batean.
Balazta mahuka konektorea
Zintzilikarioaz gain, balazta-mahuka amaierari atxikitako konexio pieza.
Betirako konektatutako osagarriak
Zigorrik gabeko deformazioarekin edo hotz estrusioen deformazioarekin lotutako ekipamenduak, edo hondakin eta ferrulak kaltetuta daudenak ordezkatu behar dira, mahuka-muntaketa berriro instalatzen den bakoitzean ordezkatu behar dira.
burdin lehertu
Balazta mahuka egokitzea edo ihes egitea eragiten duen akatsa.
Hutsearen linearen konektorea
Hutsezko transmisio malguko kongresua aipatzen du:
a) Balazta-sisteman, metalezko hodien arteko konektorea da;
b) Inolako hodirik ez da beharrezkoa instalatzeko;
c) Muntatuta dagoenean, ez da onartzen ez den luzera metalezko hodia duen zatiaren luzera baino txikiagoa da.
Proba baldintzak
1) Probarako erabilitako mahuka muntaketa berria eta zaharra izan behar da gutxienez 24 orduz. Mantendu mahuka muntaketa 15-32 ºC-tan gutxienez 4 ordu lehenago;
2) Mahuka-muntatzeko flexio nekea probatzeko eta tenperatura baxuko erresistentzia proba egiteko, osagarri guztiak, esaterako, altzairuzko alanbre, gomazko ganga eta abar, proba ekipoetan instalatu aurretik kendu behar dira.
3) Tenperatura altuko erresistentzia proba izan ezik, tenperatura baxuko erresistentzia proba izan ezik, ozono proba eta mahuka korrosioarekiko erresistentziako proba izan ezik, beste proba batzuk tenperaturan 1 5 - 3 2 ºC bitarteko tenperaturan egin behar dira.
Balazta hidraulikoen mahuka, mahuka-burdineria eta mahuka assiltit
egitura
Balazta-mahuka hidraulikoen muntaketa balazta-mahuka eta balazta mahuka konektoreek osatzen dute. Balazta-mahuka eta balazta mahuka juntaduraren arteko lotura iraunkorra dago, mahuka-zozketa mespretxua edo hotz estrusioaren deformazioarekin lortzen dena.
Errendimendu baldintzak
Balazta-mahuka hidraulikoen muntaketa edo dagokion zatiak, aurreko probaren baldintzetan, artikulu honetan zehaztutako hainbat errendimendu-eskakizun bete beharko lituzke ondorengo metodoaren arabera.
Barruko Erpinean Murrizketa egin ondoren
