Aurreko ardatzaren eraikuntza
Amaitutako aurreko ardatza I-habea, gidatzeko makina, direkzio tirantea, gurpil-hutsa, balazta eta beste pieza batzuek osatzen dute.
I-habea
I-beam trokelaren forjatze konformazio osoa da, atala "lan" letra-tipoa da, beraz, "I-beam" deitzen zaio. I-habea aurreko hosto-malgukiaren eserlekuarekin batera forjatuta dago. Motorraren olio-ontziarekin interferentziak saihesteko, beheranzko beherakada bat dago erdian. I-habearen materiala, oro har, karbono altzairua edo Cr altzairua da eta modulatua da, eta diseinuak kalitatea minimizatuko du indarra bermatzeko premisapean.
Knuckle
Gida-bildoa I-habearen bi muturretan jartzen da kingpin bidez, autoaren aurrealdeko karga jasaten du, aurrealdeko gurpila eusten eta gidatzen du kingpin inguruan biratzeko eta autoa biratu egiten du. Autoaren gidatzeko egoeran, kolpe-karga aldakorrak jasaten ditu, beraz, erresistentzia handia izan behar du eta autoaren segurtasun-pieza da.
Zuzeneko tirantea
Tirantea ezkerreko eta eskuineko gidaritza-eskubideko besoetara konektatzen da eta direkzio-indarra eskumako eta ezkerreko gurpiletara transferitzeko erabiltzen da.
Hub
Gurpil-hutsa autoaren segurtasun-pieza garrantzitsuenetako bat da, autoaren presioa eta karga-masa eramaten ditu, ibilgailuaren momentu dinamikoak abiaraztean eta balaztatzean eragiten du eta txandakako indar irregularra ere jasaten du. autoa gidatzeko prozesuan, hala nola, biratzea, errepide ganbila, oztopoen inpaktua eta norabide ezberdinetako beste dinamika batzuk.
Balazta
Balazta autoa mugitzean gelditzen edo moteltzen duen zati mekanikoa da, normalean balazta eta balazta izenez ezagutzen dena.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.-k MG&MAUXS auto piezak saltzeko ongi etorriak erosteko konpromisoa hartzen du.
