Zein da ardatz erdia hautsi izanaren sintoma
Abiadura handiko ibilgailuen arazoen prozesuan badago, autoaren pneumatikoen itzaltzea edo hubaren galera zirkulua ekar dezake, hubaren galera zirkulua automobilen oreka dinamikoaren desoreka ekarriko du, autoaren abiadura handiko bolantea astinduz, ardatza ere ezaguna da. ardatz eragile gisa.Automobilaren transmisio-sisteman, ardatz erdiak paper garrantzitsua betetzen du, gidatzeko gurpila eta konexio diferentzialaren ardatza da.Barruko muturra, oro har, erdi-ardatz-engranajearen eta splineen bidez konektatzen da, eta kanpoko muturra hubarekin eta bridarekin lotuta dago.Automobilaren gurpilaren egitura ardatzaren egitura-formaren araberakoa da.Ardatzaren indarraren baldintza desberdinen arabera, ardatz erdi flotatzailea eta ardatz flotante osoa bana daiteke.Ikus daiteke automobilaren ardatza automobilaren zati garrantzitsu bat dela eguneroko gidatzeko, eta automobilaren segurtasuna ardatzaren errendimenduaren araberakoa dela.Torsiozko nekea eta inpaktua denbora luzez egon ondoren, automobilen ardatza erraza da tolestura, haustura, torsioa, okerra eta spline hortz higadura fenomenoa ekartzea.Automobilaren ardatzaren hausturak mota morfologiko hauek izan ohi ditu:
① Ardatzaren helizea hautsita dago;
(2) Erdi-ardatzaren ardatzaren zatian pitzadura eta haustura mistoak daude;
③ ardatzaren spline hautsi da;
(4) erdi-ardatz orkidea diskoan pitzadura bat dago, eta larria denean erori egingo da;
(5) Ardatzaren beste haustura eta pitzadura morfologiko batzuk.
