Zein dira auto baten aurreko beheko besoaren juntura esferikoa hausten bada erreakzioak?
Auto baten aurreko beheko besoaren juntura esferikoa kaltetuta dagoenean, adierazpen nagusiak gidatze-zarata anormala, karrozeriaren dardara, pneumatikoen higadura anormala eta direkzioaren desbideratzea dira. Mantentze-lan egokiak egin behar dira gidatze-segurtasuna bermatzeko.
Youdaoplaceholder0 Sintoma nagusien adierazpenak
Youdaoplaceholder0 gidatze zarata:
Errepide gorabeheratsuetan gidatzen edo birak egiten dituzunean, txasisak zarata zorrotz eta anormalak egiten ditu, hala nola "klak" eta "klak", batez ere abiadura-kolpeen edo zuloen gainetik pasatzen denean.
Abiadura handian gidatzen duzunean, bolanteak zarata arraroak egiten ditu dardarka, eta zarata nabarmenagoa da astintzean.
Youdaoplaceholder0 karrozeriaren eta pneumatikoen anomalia:
Pneumatikoen kulunka-anplitudearen handitzeak higadura irregularra eragiten du errodaduran (alde bakarreko higadura, adibidez), eta horrekin batera, errodadura-zarata sortzen da.
Ibilgailuaren karrozeriaren egonkortasuna gutxitzen da, ezkerreko eta eskuineko kulunka edo dardarka gertatzen da, batez ere abiadura handian gidatzen denean.
Youdaoplaceholder0 Norabide-kontrolaren anomalia:
Bolantearen jokoa handitu egin da, direkzioaren erantzuna motela da, eta norabidea maiz zuzendu behar da gidatze zuzena mantentzeko.
Ibilgailua automatikoki bidetik atera zen. Bolantea biratu gabe ere, karrozeria alde batera mugitzen zen.
Youdaoplaceholder0 Sintoma laguntzaileak eta larritasuna
Youdaoplaceholder0 Kalte txikiak (konponketa azkarra behar du):
Zarata anormala errepide gorabeheratsuan bakarrik gertatu zen, eta norabidea apur bat desbideratu zen.
Pneumatikoak apur bat kulunkatu ziren, eta higaduraren zantzuak agertzen hasi ziren.
Youdaoplaceholder0 kalte moderatua (berehalako konponketa):
Maiz entzuten diren zarata anormalekin batera bolantearen dardarak etortzen dira, eta ibilgailuaren karrozeriaren dardarak gidatzeko erosotasunari eragiten dio.
Pneumatikoen higadura areagotu egin da, eta errodaduraren higadura irregularra begi hutsez ikusten da.
Youdaoplaceholder0 kalte larriak (gidatzea debekatuta):
Bolaren hauts-estalkia pitzatuta dago eta koipea isurtzen da, eta ondorioz, osagaien artean tarte gehiegi dago eta direkzioa matxuratzeko arriskua dago.
Errepide gorabeheratsuan, zarata anormala bizia da eta ibilgailuaren ibilbidea zaila da kontrolatzen.
Youdaoplaceholder0 Akatsaren arrazoia eta mantentze-iradokizunak
Youdaoplaceholder0 ohiko arrazoiak:
Epe luzeko higadura eta urradura (orokorrean, 50.000 eta 80.000 kilometro artean gidatu ondoren ikuskatu behar da).
Hauts-estalkia hondatuta dago, eta horrek lubrifikazio-hutsegitea edo kanpoko indarraren eraginez deformatzea eragin dezake.
Youdaoplaceholder0 konponketa iradokizunak:
Zarata edo desbideratze anormalak detektatzen direnean, berehala ikuskatu behar da gidatzeak higadura eta haustura bizkortzea saihesteko.
Ordezkatzean, jatorrizko fabrikako piezak aukeratzea gomendatzen da. Konponketaren ondoren, lau gurpilen lerrokadura zuzentzeko parametroak egin behar dira.
Auto baten aurreko beheko besoaren juntura esferikoa ordezkatzeko, jarraitu urrats hauek:
Tresnen prestaketa
Jack, 21 mm-ko entxufea, 10 mm-ko entxufea, 18 mm-ko giltza, mailua, palanka, etab.
Desmuntaketa prozesua
Youdaoplaceholder0 ibilgailuen igogailua
Erabili gato bat ibilgailua segurtasunez altxatzeko eta ziurtatu gurpilak lurretik altxatuta daudela.
Kendu pneumatikoa eta jarri leku seguru batean.
Youdaoplaceholder0 Askatu torlojua
Askatu beheko euskarri besoaren aurrealdeko torlojuak 21 mm-ko mahuka batekin (kontuan izan pixkanaka askatu behar dela haria irristatzea saihesteko).
Kendu oreka-barrako torlojuak 10 mm-ko zorro batekin (kontuz ibili irristatzearen aurkako azkoinekin).
Askatu beheko euskarri besoaren atzeko muturreko torlojuak 21 mm-ko giltza batekin (azkoinak giltza batekin konpondu behar dira).
Youdaoleku-markatzailea0 buru esferiko bereizia
Askatu bola-torlojua 18 mm-ko giltza batekin, askatu arte.
Jo direkzio-juntura esferikoa direkzio-junturatik bereizteko.
Kendu torlojuak guztiz eta erabili palanka bat bola-buru zaharra kentzeko.
Instalazio urratsak
Youdaoplaceholder0-k buru esferiko berria instalatu du
Lerrokatu bola-buru berria posizioarekin eta ziurtatu norabidea zuzena dela.
Youdaoplaceholder0 torlojuak estutu
Estutu torloju guztiak alderantzizko ordenan, torloju bakoitza ondo lotuta dagoela ziurtatzeko (kontuan izan estutze-indarra berdina izan behar dela).
Youdaoplaceholder0 jaitsi ibilgailua
Jaitsi ibilgailua poliki eta egiaztatu finkatze-egoera.
Youdaoplaceholder0-k instalazioa osatu du
Jarri berriro pneumatikoa eta estutu torlojuak.
Youdaoplaceholder0 Neurriak : Betaurrekoak eta eskularruak eraman behar dira funtzionamenduan zehar. Prozesuarekin ohituta ez bazaude, mantentze-lanetarako laguntza profesionala bilatzea gomendatzen da.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
