Auto baten aurreko klaxonen funtzioa
Zuzendaritza-uhala, "ardi-adarra" bezala ere ezagutzen dena, auto baten zuzendaritza-ardatzeko atal garrantzitsuenetako bat da, autoari egonkortasunez gidatzea eta gidatzeko norabidea sentikortasunez transmititzea ahalbidetzen diona.
Zuzendaritza-junturaren funtzioa ibilgailuaren aurrealdean karga transferitzea eta jasatea da, aurreko gurpilak ardatz nagusiaren inguruan biraraztea eta bultzatzea, eta horrela ibilgailua gidatzea. Auto bat mugimenduan dagoenean, inpaktu-karga aldakorrak jasaten ditu, beraz, erresistentzia oso handia izan behar du.
Auto baten aurreko junturari (direkzio-junturari) kalte egiteak arazo hauek sor ditzake
Gidatzea anormala
Youdaoplaceholder0 Pneumatikoen higadura irregularra: Lau gurpilen lerrokadura okerrak pneumatikoen higadura anormala eragiten du ("pneumatikoen higadura" bezala ezagutzen dena), pneumatikoen zahartzea bizkortuz.
Youdaoplaceholder0 norabidearen desbideratzea : Aurreko gurpilen direkzioaren zehaztasuna gutxitzen da, eta ibilgailua aurrez zehaztutako ibilbidetik desbideratzeko joera du.
Youdaoplaceholder0 Zuzendaritza astuna : Zuzendaritza-sistemaren erresistentzia handitzen da, eta bolantea astuna sentitzen da erabiltzean.
Matxura mekanikoa
Youdaoplaceholder0 Zarata eta bibrazio anormalak : Gidatzen ari zaren bitartean, bolantearen "burrunba" edo bibrazio anormal bat entzun dezakezu.
Youdaoplaceholder0 Balaztaren dardara : Bolantea edo ibilgailuaren karrozeria dardarka hasten dira balaztatzean.
Youdaoplaceholder0 esekiduraren kaltea: Mantentze-lan falta luzeak esekidura-sistemaren errendimendu orokorra gutxitzea ekar dezake.
Epaiaren oinarria.
Youdaoplaceholder0 Ikuskapen bisuala: Ardien adarren deformazioak, oxidazioak eta zuritzeak itxura anormala eragin dezakete.
Youdaoplaceholder0 Proba mekanikoak: Zuzendaritza-torlojua kendu ondoren, begiratu zuloaren posizioa deformatuta edo herdoilduta dagoen.
Youdaoplaceholder0 Lau gurpilen lerrokatze-datu anormalak: Ezaugarri tipikoak hauek dira: pin nagusiaren atzerantz okertzea eta aurreko gurpilaren kanporantz okertze-angelua zehaztugabea izatea.
Goiko sintomak antzematen direnean mantentze-lanak garaiz egitea gomendatzen da, galera handiagoak ekiditeko.
Youdaoplaceholder0 Auto baten aurreko adarren herdoila fenomeno normala da kasu gehienetan, batez ere ingurumen-faktoreek eragiten dutena. Hala ere, herdoiltze-mailaren arabera zehaztu behar da anormala den ala ez: gainazaleko herdoiltze arina normalean ez da kezkagarria izaten, herdoiltze larria segurtasunean eragina izan dezakeen bitartean eta berehala konpondu behar da.
Herdoilaren normaltasuna epaitzeko oinarria hau da:
Auto baten aurreko juntura (direkzio-juntura izenez ere ezaguna) direkzio-ardatzaren osagai nagusia da, aurreko kargaren eta direkzio-funtzioen arduraduna. Normalean burdinurtuz edo altzairuz egina egoten da. Herdoila normala den ala ez aztertu behar da faktore hauen arabera:
Youdaoplaceholder0 egoera normaletan:
Gainazaleko herdoil txikia (hala nola, herdoil flotatzailea) ohikoa da hezetasun, euri edo gatz-ihinztadura inguruneetan denbora luzez esposizioan ikustea. Metalen oxidazio-prozesu naturala da eta ez du egitura-erresistentzian eragiten.
Auto berri batean epe laburrean herdoil txikia agertzea (soldadura puntuetan pintura mehea egoteagatik, adibidez) ez da normalean kalitate arazo bat izaten, materialarekin eta fabrikazio prozesuarekin lotuta baizik.
Youdaoplaceholder0 egoera anormala:
Herdoil orokorra edo herdoil sakona (herdoil-eremu handia, metal irregularra) herdoilaren prebentzio-neurri nahikorik ez izateagatik, ingurune heze luzeagatik edo metalaren nekeagatik izan daiteke, eta serio hartu behar da.
Auto berri batean herdoil handia egoteak fabrikako akatsak edo mantentze-lan desegokiak adieraz dezake.
Youdaoplaceholder0 Herdoilaren ondorioak eta tratamendurako iradokizunak
Herdoilaren maila zuzenean lotuta dago segurtasun arriskuekin eta mantentze neurriekin.
Youdaoplaceholder0 eragin potentziala:
Herdoil arina: Oro har, ez du errendimenduan eragiten, baina osagaien zahartzea bizkortu dezake.
Herdoil larria: Zuzendaritza zurruna, dardara, zarata eragiten ditu, eta kasu larrienetan, hautsi egin daiteke, istripu kontrolik gabeak eraginez.
Youdaoplaceholder0 honen maneiua eta mantentzea:
Herdoil txikia: Garbitu ondoren, kendu herdoila eta aplikatu herdoilaren aurkako pintura edo herdoilaren aurkako olioa.
Herdoil larria: Konponketa-tailer profesional bat behar da ikuskapenerako. Beharrezkoa bada, ordezkatu direkzio-juntura.
Prebentzio neurriak: Txasisa aldizka ikuskatu, saihestu denbora luzez aparkatzea ingurune hezeetan eta kontuan hartu txasisaren blindajea ihinztatzea.
Youdaoplaceholder0 erabiltzaile oharrak
Youdaoplaceholder0 Autoikuskapen metodoa: Herdoilaren eremua behatu (eremu txikiak normalak dira), ukipenaren sakonera (herdoil arina zuk zeuk konpondu daiteke) eta biraketaren malgutasuna probatu (trabatuta geratzeak mantentze-lanak behar ditu).
Youdaoplaceholder0 Lehentasunezko ekintza : Herdoilak zarata anormala edo maniobra txarra badakar, berehala ikuskatzera bidali behar da segurtasun arrisku potentzialak saihesteko.
Gehiago jakin nahi baduzu, jarraitu gune honetako beste artikuluak irakurtzen!
Deitu iezaguzu produktu horiek behar badituzu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& saltzeko konpromisoa hartu duMAXUSauto piezak ongi etorriak erosteko.
