Zein da ardatz erdiko sintoma hautsita
Abiadura handiko ibilgailuen arazoen prozesuan badago, hub galera zirkulua sor dezake, hub galera zirkuluak automobilgiaren oreka dinamikoko desoreka ekarriko du, auto abiadura handiko bolantea astinduz, ardatza disko ardatz gisa ere ezagutzen da. Automobilen transmisio-sisteman, ardatz erdiak paper garrantzitsua du, disko gurpila eta konexio ardatz diferentziala da. Barruko muturra normalean ardatz erdiko engranajeak eta zipriztinak lotzen dira, eta kanpoko muturra hubarekin eta bridarekin lotuta dago. Automobilen gidatzeko gurpila ardatzaren egiturazko forma da. Ardatzaren indarraren baldintza desberdinen arabera, ardatz erdi flotagarrian eta ardatz flotagarri osoz banatu daiteke. Ikus daiteke automobil ardatza automobilen zati garrantzitsua dela eguneroko gidatzean, eta automobilaren segurtasuna ardatzaren errendimenduaren araberakoa da. Nekea eta inpaktua eta inpaktua aspaldidanik, automobil ardatza erraza da tolestura, haustura, torsioa, skew eta spline hortz-fenomenoa eramatea. Automobil ardatzaren hausturak normalean honako mota morfologikoak ditu:
① Ardatzaren helize hautsita dago;
(2) Pitzadura eta haustura mistoak daude erdi-ardatzaren ardatzean;
③ ardatzaren zipriztina hautsita dago;
(4) Pitzadura bat dago ardatz erdi orkidea diskoan, eta larri dagoenean eroriko da;
(5) Ertzaren beste haustura eta pitzadura morfologikoak.
